Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2019
2023-09-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgx met kenteken 68-BNL-4 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 460 pk. De motor heeft een inhoud van 12419 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 7.926 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 13-06-2019. Sinds 1010 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 165 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 460 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 12000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 7,19 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,90 m |
| Tenaamstelling | 2023-09-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-06-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-06-14 |
| APK vervaldatum | 2025-12-31 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Eerste registratie
MAN Tgx
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
2 jarenEigenaar wijziging
5 maandenHuidige eigenaar
2 jarenBij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg.
De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 8.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 567.885 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 849 |
| Periode | 2017-01-30 - 2020-05-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 362 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 109 | 1 | ||
| 2018 | 140 | 4 | ||
| 2019 | 108 | 0 | ||
| 2020 | 5 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-BNG-8 | 2025-10-29 | |||
| 85-BND-2 | 2025-06-03 | |||
| 82-BND-2 | 2025-05-02 | |||
| 83-BND-2 | 2024-12-02 | |||
| 84-BND-2 | 2024-09-25 | |||
| 86-BND-2 | 2024-05-25 | |||
| 12-BNL-9 | 2024-04-25 | |||
| 93-BLX-5 | 2024-03-04 | |||
| 15-BNL-9 | 2024-03-01 | |||
| 14-BNL-9 | 2024-03-01 | |||
| 11-BNL-9 | 2024-02-08 | |||
| 70-BNK-5 | 2024-02-03 | |||
| 72-BNK-5 | 2023-12-13 | |||
| 16-BNK-3 | 2023-12-05 | |||
| 69-BNK-5 | 2023-10-23 | |||
| 23-BNJ-8 | 2022-04-13 | |||
| 64-BNL-4 | 2021-02-08 | |||
| 88-BLD-8 | 2025-06-03 | |||
| 95-BKS-4 | 2024-09-26 | |||
| 23-BKT-4 | 2024-09-10 | |||
| 25-BKT-8 | 2023-08-28 | |||
| 48-BKV-8 | 2023-03-17 | |||
| 07-BKN-3 | 2022-08-31 | |||
| 40-BLJ-7 | 2021-04-05 | |||
| 28-BKH-5 | 2025-07-03 | |||
| 29-BKF-3 | 2025-06-18 | |||
| 32-BKB-9 | 2025-06-02 | |||
| 14-BJR-7 | 2025-04-28 | |||
| 40-BKB-3 | 2024-09-04 | |||
| 30-BJV-8 | 2024-01-26 |