Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 500 Se met kenteken 59-XT-DT is afkomstig uit het bouwjaar 1982. Dit voertuig is in november 2007 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 241 pk. De motor heeft een inhoud van 4973 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Met 1.769 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2025 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 06-08-2027. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 400.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4973 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 482 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-05-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1982-05-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-11-29 |
| APK vervaldatum | 2027-08-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 500 Se sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3903
Aantal dagen in bezit: 77
Aantal dagen in bezit: 639
Aantal dagen in bezit: 353
Remslang ernstig misvormd
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Dimlicht onjuist afgesteld
Claxon werkt niet goed
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1649 |
| Periode | 1980-01-02 - 1992-07-20 |
| Aantal geregistreerde auto's | 311 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 154 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 50% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 31 | 16 | € 9.981,- | |
| 1980 | 31 | 16 | € 9.981,- | |
| 1981 | 21 | 11 | € 10.346,- | |
| 1981 | 21 | 11 | € 10.346,- | |
| 1982 | 62 | 31 | € 13.878,- | |
| 1982 | 62 | 31 | € 13.878,- | |
| 1983 | 54 | 27 | € 13.918,- | |
| 1983 | 54 | 27 | € 13.918,- | |
| 1984 | 25 | 13 | ||
| 1984 | 25 | 13 | ||
| 1985 | 46 | 22 | € 12.878,- | |
| 1985 | 46 | 22 | € 12.878,- | |
| 1986 | 50 | 24 | € 18.985,- | |
| 1986 | 50 | 24 | € 18.985,- | |
| 1987 | 11 | 6 | € 18.166,- | |
| 1987 | 11 | 6 | € 18.166,- | |
| 1988 | 6 | 1 | ||
| 1988 | 6 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1991 | 2 | 1 | ||
| 1992 | 3 | 2 | ||
| 1992 | 3 | 2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 33-TL-XT | 2026-05-05 | |||
| 15-XV-JJ | 2026-05-01 | |||
| 70-SK-KH | 2026-05-05 | |||
| 10-RR-ZV | 2026-05-05 | |||
| 31-XL-NJ | 2026-03-26 | |||
| 4-XLD-22 | 2026-05-05 | |||
| 64-NSG-5 | 2026-05-01 | |||
| HD-926-S | 2026-05-05 | |||
| 08-KJT-7 | 2026-03-16 | |||
| 38-RN-VP | 2026-03-02 | |||
| 27-TJ-VS | 2024-01-07 | |||
| 76-TF-FS | 2023-01-18 | |||
| 86-SBZ-4 | 2024-08-21 | |||
| 40-TK-LK | 2024-12-03 | |||
| 23-NTD-1 | 2025-09-07 | |||
| 28-JJN-2 | 2021-07-31 | |||
| 39TDF1 | 2020-11-29 | |||
| 94-KRV-1 | 2021-04-25 | |||
| 27-NXL-3 | 2025-06-19 | |||
| 19-XS-JP | 2024-09-14 | |||
| 79-LTX-6 | 2024-11-30 | |||
| 58-SZ-LX | 2020-10-27 | |||
| 82-JJJ-9 | 2025-07-04 | |||
| 07-GXJ-1 | 2021-11-13 | |||
| 99-SK-GF | 2022-06-19 | |||
| 51-KJV-3 | 2022-09-13 | |||
| 69-TK-GR | 2021-02-14 | |||
| 84-XX-BV | 2023-01-14 | |||
| 39-JHX-3 | 2024-10-09 | |||
| LV-51-BR | 2025-04-09 |