Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Stream met kenteken 56-NZ-BD is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 156 pk. Dit model beschikt over een 1998 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.475 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig moet over 1044 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1547 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,58 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2004-03-29 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-03-29 |
| APK vervaldatum | 2023-07-02 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Stream MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1193
Aantal dagen in bezit: 5555
Aantal dagen in bezit: 790
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1114 |
| Periode | 2001-05-01 - 2006-04-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 248 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 76 | 6 | € 6.010,- | |
| 2001 | 20 | 0 | € 7.094,- | |
| 2001 | 76 | 6 | € 6.010,- | |
| 2002 | 14 | 3 | € 7.130,- | |
| 2002 | 69 | 4 | € 6.403,- | |
| 2002 | 69 | 4 | € 6.403,- | |
| 2003 | 10 | 1 | € 7.452,- | |
| 2003 | 44 | 3 | € 6.568,- | |
| 2003 | 44 | 3 | € 6.568,- | |
| 2004 | 33 | 1 | € 7.009,- | |
| 2004 | 33 | 1 | € 7.009,- | |
| 2004 | 6 | 1 | € 9.152,- | |
| 2005 | 22 | 1 | € 28.979,- | € 6.782,- |
| 2005 | 5 | 0 | € 31.075,- | € 7.585,- |
| 2005 | 22 | 1 | € 28.979,- | € 6.782,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 27.150,- | € 6.358,- |
| 2006 | 5 | 1 | € 31.075,- | € 7.284,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 27.150,- | € 6.358,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 99-LD-VZ | 2026-05-05 | |||
| 41-JK-RF | 2026-05-05 | |||
| 21-NG-BF | 2026-05-05 | |||
| 56-HR-DP | 2026-05-05 | |||
| 95-LH-VR | 2026-05-05 | |||
| 99-LJ-JH | 2026-05-05 | |||
| 82-LR-VX | 2023-08-12 | |||
| 81-PS-KH | 2024-02-23 | |||
| 29-HH-GJ | 2024-02-01 | |||
| 50-PV-PR | 2024-05-14 | |||
| 57-NS-DF | 2021-08-14 | |||
| 26-NX-TK | 2025-07-30 | |||
| 39-LN-RB | 2024-07-30 | |||
| 62RLNR | 2020-08-12 | |||
| 58LSFH | 2021-03-24 | |||
| 78-NJ-ZV | 2025-02-24 | |||
| 55-NZ-BD | 2024-06-22 | |||
| 56-JN-RR | 2024-02-20 | |||
| 25-HX-GX | 2024-04-21 | |||
| 04-JK-JZ | 2022-09-05 | |||
| 98JNPG | 2020-05-14 | |||
| 35-JX-FR | 2022-09-10 | |||
| 10-HZ-RS | 2024-01-29 | |||
| 18-JH-FN | 2024-11-09 | |||
| 40-JP-JT | 2023-10-13 | |||
| 72-HP-FL | 2024-05-04 | |||
| 11HPSF | 2021-04-29 | |||
| 22HXGX | 2020-09-30 | |||
| 65-PN-VD | 2024-03-05 | |||
| 05-JK-JZ | 2024-01-13 |