Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 6.785,-
Nee
2004
2021-07-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Stream met kenteken 57-NS-DF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 156 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1998 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.6 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.475 kg. In 2021 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-07-2024. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 157 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1547 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,71 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2021-07-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-01-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-01-23 |
| APK vervaldatum | 2024-07-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Honda Stream MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1673
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 55
Aantal dagen in bezit: 1549
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd
Band onvoldoende profiel (2x)
Bij voertuigen van de modeljaren 2001-2003 kan indien de passagiersairbag geactiveerd wordt de interne druk van de opblaasmodule te hoog worden. Scheurt daarbij de opblaasmodule dan kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Losrakende metalen fragmenten kunnen de passagier verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het aanpassen van het voertuig verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een andere opblaasmodule monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1114 |
| Periode | 2001-05-01 - 2006-04-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 248 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 6% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 76 | 6 | € 6.010,- | |
| 2001 | 20 | 0 | € 7.094,- | |
| 2001 | 76 | 6 | € 6.010,- | |
| 2002 | 14 | 3 | € 7.130,- | |
| 2002 | 69 | 4 | € 6.403,- | |
| 2002 | 69 | 4 | € 6.403,- | |
| 2003 | 10 | 1 | € 7.452,- | |
| 2003 | 44 | 3 | € 6.568,- | |
| 2003 | 44 | 3 | € 6.568,- | |
| 2004 | 33 | 1 | € 7.009,- | |
| 2004 | 33 | 1 | € 7.009,- | |
| 2004 | 6 | 1 | € 9.152,- | |
| 2005 | 22 | 1 | € 28.979,- | € 6.782,- |
| 2005 | 5 | 0 | € 31.075,- | € 7.585,- |
| 2005 | 22 | 1 | € 28.979,- | € 6.782,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 27.150,- | € 6.358,- |
| 2006 | 5 | 1 | € 31.075,- | € 7.284,- |
| 2006 | 4 | 0 | € 27.150,- | € 6.358,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 99-LD-VZ | 2026-05-05 | |||
| 41-JK-RF | 2026-05-05 | |||
| 95-LH-VR | 2026-05-05 | |||
| 56-HR-DP | 2026-05-05 | |||
| 99-LJ-JH | 2026-05-05 | |||
| 21-NG-BF | 2026-05-05 | |||
| 22HXGX | 2020-09-30 | |||
| 35-JX-FR | 2022-09-10 | |||
| 11HPSF | 2021-04-29 | |||
| 62RLNR | 2020-08-12 | |||
| 16-HG-RZ | 2024-08-09 | |||
| 23-HJ-FR | 2022-02-16 | |||
| 16SBXJ | 2021-03-07 | |||
| 54-HK-FN | 2024-09-14 | |||
| 50-HF-GJ | 2025-05-09 | |||
| 27-HX-GX | 2024-10-04 | |||
| 62-HS-RB | 2025-01-08 | |||
| 75-RK-HF | 2020-06-03 | |||
| 58LSFH | 2021-03-24 | |||
| 04-JK-JZ | 2022-09-05 | |||
| 08-HL-JJ | 2021-05-11 | |||
| 18-JH-FN | 2024-11-09 | |||
| 08-PX-RB | 2025-10-05 | |||
| 77-GZ-PS | 2024-04-02 | |||
| 45-JL-DD | 2021-09-14 | |||
| 98JNPG | 2020-05-14 | |||
| 38-HT-XF | 2021-09-19 | |||
| 15-HG-RZ | 2022-04-04 | |||
| 81TTGX | 2020-07-11 | |||
| 24-HK-NZ | 2025-08-02 |