Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
2014
2026-01-21
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze MAN Tgs met kenteken 50-BFL-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 441 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 12419 cc motor met 6 cilinders. Dankzij 16.630 kg voelt deze auto krachtig en solide. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 23-12-2014. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 16-01-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.100.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 441 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Tenaamstelling | 2026-01-21 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-12-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-12-17 |
| APK vervaldatum | 2027-01-16 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
MAN Tgs voertuig met haakarm
|
Recent te koop
17 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1751
Aantal dagen in bezit: 236
Aantal dagen in bezit: 110
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Voertuig voorzien van niet toegestane lichten (2x)
Wiel of band niet goed afgeschermd
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 848 |
| Periode | 2011-09-27 - 2026-03-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 572 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 26 |
| Aantal import auto's | 92 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 17 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 2 | 1 | ||
| 2012 | 2 | 1 | ||
| 2013 | 20 | 2 | ||
| 2013 | 20 | 2 | ||
| 2014 | 36 | 8 | ||
| 2014 | 36 | 8 | ||
| 2015 | 33 | 5 | ||
| 2015 | 33 | 5 | ||
| 2016 | 35 | 8 | ||
| 2016 | 35 | 8 | ||
| 2017 | 31 | 4 | ||
| 2017 | 31 | 4 | ||
| 2018 | 45 | 3 | ||
| 2018 | 45 | 3 | ||
| 2019 | 55 | 7 | ||
| 2019 | 55 | 7 | ||
| 2020 | 35 | 4 | ||
| 2020 | 35 | 4 | ||
| 2021 | 42 | 6 | ||
| 2021 | 42 | 6 | ||
| 2022 | 61 | 15 | ||
| 2022 | 61 | 15 | ||
| 2023 | 67 | 9 | ||
| 2023 | 67 | 9 | ||
| 2024 | 89 | 13 | ||
| 2024 | 89 | 13 | ||
| 2025 | 14 | 6 | ||
| 2025 | 14 | 6 | ||
| 2026 | 6 | 0 | ||
| 2026 | 6 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 02-BFD-8 | 2026-05-05 | |||
| 39-BDS-9 | 2026-04-27 | |||
| 51-BGN-9 | 2022-11-14 | |||
| 85-BFT-2 | 2024-11-13 | |||
| 53-BJK-6 | 2024-06-12 | |||
| 51-BGP-8 | 2024-02-23 | |||
| 15-BFK-6 | 2022-11-30 | |||
| 65-BGK-6 | 2026-01-22 | |||
| 53-BKJ-4 | 2025-04-16 | |||
| 74-BLB-9 | 2022-05-30 | |||
| 49-BKX-8 | 2021-07-16 | |||
| 56-BNR-3 | 2021-04-19 | |||
| 76-BPD-9 | 2021-09-24 | |||
| 90-BKZ-4 | 2022-02-08 | |||
| 28-BZN-3 | 2025-06-04 | |||
| 11-BDG-4 | 2025-12-02 | |||
| 33-BXT-1 | 2025-01-05 |