Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 43-BT-PG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Dit voertuig is in juni 2005 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 238 pk. De cilinderinhoud bedraagt 4701 cm³ en de auto heeft 8 cilinders. Een fors gewicht van 2.416 kg geeft extra rijcomfort. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 25-11-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4701 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 477 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-08-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-03-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2005-06-29 |
| APK vervaldatum | 2026-11-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Dodge Ram 1500 open wagen
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2294
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 337
Aantal dagen in bezit: 5
Aantal dagen in bezit: 533
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i
Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (3x)
Vulaansluiting LPG niet voorzien van stofkap
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Het opblaassysteem van de passagiersairbag wordt dan vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. Interne overdruk kan tijdens het opblazen van de airbag leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler / Dodge / Ram dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer