Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.647,-
Ja, 2009
2006
2026-05-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Dodge Ram 1500 met kenteken 51-VZK-5 is op kenteken gezet in 2006. In januari 2009 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 238 pk. Dit model beschikt over een 4701 cc motor met 8 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 2.631 kg. Dit voertuig is al 5 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 310 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 7 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4701 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 477 pk |
| Brandstof | LPG |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | Benzine |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-05-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-07-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2009-01-30 |
| APK vervaldatum | 2027-03-18 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Dodge Ram 1500 open wagen
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 225
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 1758
Aantal dagen in bezit: 148
Aantal dagen in bezit: 5
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Remlicht werkt niet (goed)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Band onvoldoende profiel (4x)
Accu ondeugdelijk bevestigd
De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1675 |
| Periode | 1994-02-28 - 2011-11-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 168 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 78 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 46% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1994 | 3 | 2 | ||
| 1994 | 3 | 2 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1995 | 6 | 3 | ||
| 1996 | 8 | 4 | ||
| 1996 | 8 | 4 | ||
| 1997 | 7 | 4 | ||
| 1997 | 7 | 4 | ||
| 1998 | 16 | 8 | ||
| 1998 | 16 | 8 | ||
| 1999 | 1 | 0 | ||
| 1999 | 1 | 0 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2000 | 3 | 1 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2001 | 4 | 2 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2002 | 14 | 7 | ||
| 2003 | 18 | 8 | ||
| 2003 | 18 | 8 | ||
| 2004 | 36 | 17 | ||
| 2004 | 34 | 16 | ||
| 2005 | 23 | 11 | € 11.045,- | |
| 2005 | 23 | 11 | € 11.045,- | |
| 2006 | 17 | 8 | € 9.815,- | |
| 2006 | 17 | 8 | € 9.815,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.711,- | |
| 2007 | 5 | 2 | € 9.711,- | |
| 2008 | 3 | 1 | € 10.446,- | |
| 2008 | 3 | 1 | € 10.446,- | |
| 2010 | 5 | 1 | € 36.922,- | € 10.358,- |
| 2010 | 5 | 1 | € 36.922,- | € 10.358,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 28.916,- | € 9.618,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 28.916,- | € 9.618,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-VZZ-7 | 2026-05-05 | |||
| 44-VZN-4 | 2026-05-05 | |||
| 43-BK-PV | 2026-05-02 | |||
| 1-VNG-32 | 2026-05-05 | |||
| 72-VVX-7 | 2026-05-05 | |||
| 72-BN-PN | 2026-04-24 | |||
| 84-BX-XV | 2026-05-05 | |||
| 5-VPK-57 | 2026-05-05 | |||
| 71-BN-JV | 2026-05-05 | |||
| 87-VVB-1 | 2026-05-05 | |||
| 99-BK-RZ | 2026-05-05 | |||
| 85-VLG-8 | 2026-04-23 | |||
| 32-VDF-6 | 2026-05-05 | |||
| 5-VNG-31 | 2026-05-05 | |||
| 3-VSK-34 | 2026-05-05 | |||
| 6-VZZ-89 | 2026-05-05 | |||
| 6-VJF-96 | 2026-05-05 | |||
| 75-VNT-6 | 2026-05-05 | |||
| 8-VNH-51 | 2026-05-05 | |||
| 2-VKZ-24 | 2026-05-05 | |||
| 3-VNT-15 | 2026-05-05 | |||
| 32-VN-LV | 2026-05-05 | |||
| 69-VXT-4 | 2026-05-05 | |||
| 4-VGV-65 | 2026-04-26 | |||
| 7-VFP-41 | 2026-05-05 | |||
| 76-BG-GV | 2026-05-05 | |||
| 11-VDP-4 | 2026-05-05 | |||
| 72-VGB-6 | 2026-05-05 | |||
| 6-VBV-20 | 2026-04-24 | |||
| 7-VKH-14 | 2026-04-11 |