Kenteken check 36-XT-SN
Carscanner Score
5.5Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 3-serie 323Ci 2.5
Handgeschakeld
233 km/u
Grijs
Benzine
1445kg
Deze BMW 3-serie met kenteken 36-XT-SN is afkomstig uit het bouwjaar 2000. Dit voertuig is in oktober 2007 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 170 pk. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9 liter per 100 km. Met 1.445 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 12.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1445 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1870 kg |
| Lengte | 4,59 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,39 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2000-01-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2007-10-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Verkoopgeschiedenis
- 2022-02
- 2022-03
- 2022-03
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3-serie coupe
|
Nu te koop
4 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2000
€ 8.100 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Particuliere eigenaren
4 eigenaren
Zakelijke eigenaren
0 eigenaren
-
28 jan 2000
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
04 okt 2007
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jaren -
28 jan 2000
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
25 apr 2020
Eigenaar wijziging
1 jaar en 11 maanden -
14 apr 2022
Eigenaar wijziging
1 jaar en 8 maanden -
18 dec 2023
Huidige eigenaar
2 jaren
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
2 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
04-12-2019
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Materiële gevolgen
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3-serie coupe
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 8.100,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 315.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1164 |
| Periode | 1998-11-20 - 2002-08-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 415 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 124 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 30% |
Historie BMW 3-serie coupe
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 1 | € 10.484,- | |
| 1998 | 2 | 1 | € 10.484,- | |
| 1999 | 126 | 34 | € 12.150,- | |
| 1999 | 247 | 82 | € 12.593,- | |
| 1999 | 247 | 82 | € 12.593,- | |
| 2000 | 90 | 13 | € 12.332,- | |
| 2000 | 159 | 40 | € 11.546,- | |
| 2000 | 159 | 40 | € 11.546,- | |
| 2001 | 1 | 0 | € 11.394,- | |
| 2001 | 6 | 1 | € 10.782,- | |
| 2001 | 6 | 1 | € 10.782,- | |
| 2002 | 1 | 0 | ||
| 2002 | 1 | 0 |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-DJ-FL | 2026-06-16 | |||
| 03-DB-NV | 2026-06-18 | |||
| ZJ-SZ-83 | 2026-05-23 | |||
| ZL-PH-26 | 2026-06-09 | |||
| ZN-LH-13 | 2026-05-27 | |||
| 97-FF-NG | 2026-05-17 | |||
| 87-NJT-8 | 2026-05-05 | |||
| JSF-94-Z | 2026-04-09 | |||
| 04-FF-ZD | 2025-05-07 | |||
| 67-FL-GH | 2024-11-02 | |||
| ZG-DX-79 | 2024-02-17 | |||
| 72-FB-VK | 2024-02-23 | |||
| 21-DJ-RB | 2025-07-12 | |||
| 26-ZD-JB | 2023-11-21 | |||
| 07-FZ-DP | 2023-11-12 | |||
| 62-XDF-1 | 2021-10-18 | |||
| 27-FB-HS | 2024-05-23 | |||
| 29-TP-PF | 2024-04-08 | |||
| 09-LFH-6 | 2022-07-23 | |||
| 67-DH-GT | 2023-07-30 | |||
| 74-ND-PH | 2024-04-12 | |||
| 05-XV-GL | 2023-11-22 | |||
| ZT-458-F | 2020-06-16 | |||
| 75-FH-HD | 2024-09-19 | |||
| 2-TVB-13 | 2020-08-11 | |||
| 20-SN-DX | 2022-06-24 | |||
| 34-DP-XF | 2025-07-24 | |||
| 46-FF-DF | 2022-06-07 | |||
| 08-XNG-5 | 2024-09-02 | |||
| 66-LXS-9 | 2022-05-23 |