| Merk | BMW |
|---|---|
| Model | 3er Reihe |
| Type | coupe |
| Kleur | blauw |
| Aantal deuren | 2 |
| Gewicht | 1445 kg |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Eerste registratie | 2000-11-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2010-04-02 |
| APK vervaldatum | 2023-03-31 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk alle voordelenEr zijn 1 kilometerstand en 2 verkoopprijzen bekend over deze auto.
Bekijk alle voordelen van het premium rapportAantal dagen in bezit: 4801
Aantal dagen in bezit: 3099
Aantal dagen in bezit: 849
Check beschikbaar
Niet beschikbaar
Niet beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapport1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportStadslicht werkt niet (goed)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2000 | € 4.850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2000 | 194.461 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 4 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 979 |
| Periode | 1998-11-20 - 2002-08-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 631 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 170 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 2 | 1 | € 10.484,- | |
| 1999 | 372 | 115 | € 12.441,- | |
| 2000 | 249 | 53 | € 11.832,- | |
| 2001 | 7 | 1 | € 10.869,- | |
| 2002 | 1 | 0 |
| Kenteken | Rapportcijfer | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 42-NT-GV | Premium feature | Premium feature | |
| 75-DJ-DK | Premium feature | Premium feature | |
| KS-709-T | Premium feature | Premium feature | |
| ZN-LH-13 | Premium feature | Premium feature |