Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 318i met kenteken 30-RBJ-7 is op kenteken gezet in 1994. Deze auto is 17 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1796 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.230 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 195 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 16-02-2027. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Tenaamstelling | 2025-10-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1994-04-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-04-18 |
| APK vervaldatum | 2027-02-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5308
Aantal dagen in bezit: 194
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Remverschil op 1 as te groot
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Lambdawaarde wijkt af
Remonderdelen te veel gecorrodeerd (2x)
Rem- of parkeerremkabel gebroken
Remschijf ernstig gecorrodeerd
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1994 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 862 |
| Periode | 1981-05-08 - 2022-04-11 |
| Aantal geregistreerde auto's | 263 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Aantal import auto's | 148 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 12 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1981 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 3 | 1 | € 2.462,- | |
| 1982 | 3 | 1 | € 2.462,- | |
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 10 | 5 | ||
| 1984 | 10 | 5 | ||
| 1985 | 12 | 6 | ||
| 1985 | 12 | 6 | ||
| 1986 | 2 | 1 | € 2.990,- | |
| 1986 | 2 | 1 | € 2.990,- | |
| 1987 | 5 | 3 | ||
| 1987 | 5 | 3 | ||
| 1988 | 12 | 7 | € 3.978,- | |
| 1988 | 12 | 7 | € 3.978,- | |
| 1989 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 1 | 0 | ||
| 1990 | 12 | 7 | ||
| 1990 | 12 | 7 | ||
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1992 | 7 | 3 | ||
| 1992 | 7 | 3 | ||
| 1993 | 10 | 7 | ||
| 1993 | 10 | 7 | ||
| 1994 | 4 | 2 | € 6.297,- | |
| 1994 | 4 | 2 | € 6.297,- | |
| 1995 | 4 | 2 | € 6.794,- | |
| 1995 | 4 | 2 | € 6.794,- | |
| 1996 | 3 | 2 | ||
| 1996 | 3 | 2 | ||
| 1997 | 3 | 2 | € 24.501,- | |
| 1997 | 3 | 2 | € 24.501,- | |
| 1998 | 14 | 10 | € 7.931,- | |
| 1998 | 14 | 10 | € 7.931,- | |
| 1999 | 5 | 4 | € 16.488,- | |
| 1999 | 5 | 4 | € 16.488,- | |
| 2000 | 5 | 3 | € 7.883,- | |
| 2000 | 5 | 3 | € 7.883,- | |
| 2001 | 5 | 4 | € 7.648,- | |
| 2001 | 5 | 4 | € 7.648,- | |
| 2002 | 12 | 7 | € 41.940,- | € 6.617,- |
| 2002 | 12 | 7 | € 41.940,- | € 6.617,- |
| 2003 | 25 | 13 | € 33.400,- | € 8.109,- |
| 2003 | 25 | 13 | € 33.400,- | € 8.109,- |
| 2004 | 30 | 16 | € 39.916,- | € 7.639,- |
| 2004 | 30 | 16 | € 39.916,- | € 7.639,- |
| 2005 | 25 | 13 | € 8.005,- | |
| 2005 | 25 | 13 | € 8.005,- | |
| 2006 | 29 | 15 | € 42.934,- | € 6.918,- |
| 2006 | 29 | 15 | € 42.934,- | € 6.918,- |
| 2007 | 3 | 2 | € 8.804,- | |
| 2007 | 3 | 2 | € 8.804,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.196,- | |
| 2008 | 2 | 1 | € 7.196,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 5.214,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 5.214,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 41.422,- | € 6.902,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 41.422,- | € 6.902,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 39.849,- | € 6.026,- |
| 2011 | 2 | 1 | € 39.849,- | € 6.026,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 41.502,- | € 1.557,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 41.502,- | € 1.557,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 46.554,- | € 3.146,- |
| 2021 | 1 | 1 | € 46.554,- | € 3.146,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 48.868,- | € 6.531,- |
| 2022 | 1 | 1 | € 48.868,- | € 6.531,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XP-622-B | 2026-05-04 | |||
| GJT-80-K | 2026-05-05 | |||
| KGJ-67-L | 2026-05-05 | |||
| HN-643-L | 2020-10-23 | |||
| JS-603-X | 2021-05-24 | |||
| GZ-509-L | 2022-03-08 | |||
| PN-434-X | 2021-10-29 | |||
| NG-740-R | 2022-10-18 | |||
| HFV-97-F | 2025-11-28 | |||
| TN-702-L | 2022-02-12 | |||
| 2-SKN-35 | 2022-03-19 | |||
| K-187-LZ | 2023-08-16 | |||
| ZS-156-P | 2021-07-23 | |||
| G-071-JP | 2025-12-29 | |||
| H-726-LX | 2024-09-13 | |||
| GJ-857-N | 2026-02-04 | |||
| ZT-965-J | 2024-06-01 | |||
| SV417J | 2020-09-25 | |||
| RG-767-D | 2023-01-15 | |||
| XT-322-F | 2022-07-15 | |||
| NK-557-T | 2024-09-06 | |||
| L-580-RJ | 2025-12-06 | |||
| H-742-NT | 2025-11-01 | |||
| G-664-XX | 2021-07-27 | |||
| 86-RDD-3 | 2023-04-17 | |||
| J-365-NG | 2020-09-17 | |||
| P-053-TF | 2024-01-17 | |||
| NN-310-N | 2022-09-10 | |||
| L-950-RZ | 2025-02-02 | |||
| NN518L | 2020-11-04 |