€ 11.593,-
Nee
2000
2020-07-08
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 25-GH-SK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2000. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2171 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Met een massa van 1.600 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2020 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 10-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2171 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2020-07-08 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2000-11-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2000-11-17 |
| APK vervaldatum | 2026-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
12 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1416
Aantal dagen in bezit: 2056
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Accu ondeugdelijk bevestigd
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2000 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1007 |
| Periode | 2000-09-20 - 2004-01-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 465 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 41 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 28 | 4 | € 11.949,- | |
| 2001 | 153 | 14 | € 12.115,- | |
| 2002 | 190 | 11 | € 12.401,- | |
| 2003 | 91 | 11 | € 12.939,- | |
| 2004 | 3 | 1 | € 12.137,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 49-JS-TN | 2026-01-31 | |||
| 55-JP-DX | 2026-01-14 | |||
| TN-187-P | 2026-01-27 | |||
| 90-GN-SZ | 2026-01-29 | |||
| TS-058-K | 2026-01-13 | |||
| 54-GT-HX | 2026-01-11 | |||
| 73-JD-DH | 2025-12-27 | |||
| 19-HN-RZ | 2025-12-15 | |||
| 92-NG-JJ | 2025-12-29 | |||
| 29-HB-VX | 2025-03-21 | |||
| 62-GZ-LJ | 2023-08-01 | |||
| 32GFDX | 2020-07-29 | |||
| 40HBPZ | 2020-06-29 | |||
| 27-JL-ZT | 2022-04-19 | |||
| 23-GZ-VZ | 2020-11-05 | |||
| 16LFJR | 2020-11-19 | |||
| 95-HP-DP | 2022-12-27 | |||
| 34-JD-PF | 2025-08-22 | |||
| 37-JR-XJ | 2023-11-19 | |||
| 99-LF-NP | 2024-01-22 | |||
| 67GFRJ | 2021-12-19 | |||
| G-579-ZF | 2023-09-20 | |||
| 22-JV-ZJ | 2025-09-27 | |||
| 94-HD-NL | 2025-10-30 | |||
| 93-JD-LT | 2024-08-11 | |||
| 13-NF-BV | 2021-06-23 | |||
| 21-JH-BH | 2024-10-15 | |||
| 69-GF-BP | 2022-03-24 | |||
| 42-GV-TB | 2025-04-04 | |||
| 89-HV-BD | 2025-03-26 |