€ 11.519,-
Nee
2001
2025-04-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5er Reihe met kenteken 42-GV-TB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2171 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Dankzij 1.600 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 326 dagen in bezit. De APK is geldig tot 07-04-2026. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2171 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2025-04-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-04-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-04-06 |
| APK vervaldatum | 2026-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
BMW 5er Reihe sedan
|
Nu te koop
12 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2001
€ 4.999 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1832
Aantal dagen in bezit: 195
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 224
Aantal dagen in bezit: 50
Aantal dagen in bezit: 627
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 325
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Roestschade dorpel
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 4.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2001 | 159.386 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1019 |
| Periode | 2000-09-20 - 2004-01-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 465 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 41 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 28 | 4 | € 11.949,- | |
| 2001 | 153 | 14 | € 12.115,- | |
| 2002 | 190 | 11 | € 12.401,- | |
| 2003 | 91 | 11 | € 12.939,- | |
| 2004 | 3 | 1 | € 12.137,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 49-JS-TN | 2026-01-31 | |||
| 55-JP-DX | 2026-01-14 | |||
| TN-187-P | 2026-01-27 | |||
| 90-GN-SZ | 2026-01-29 | |||
| TS-058-K | 2026-01-13 | |||
| 54-GT-HX | 2026-01-11 | |||
| 73-JD-DH | 2025-12-27 | |||
| 19-HN-RZ | 2025-12-15 | |||
| 92-NG-JJ | 2025-12-29 | |||
| 74-HX-LX | 2024-03-25 | |||
| 39-HP-DP | 2020-06-01 | |||
| 21-JH-BH | 2024-10-15 | |||
| 76-NK-KR | 2024-05-03 | |||
| 60-JT-LN | 2021-03-11 | |||
| 01-JD-PF | 2021-09-18 | |||
| 94-HD-NL | 2025-10-30 | |||
| 32GFDX | 2020-07-29 | |||
| 22-JV-ZJ | 2025-09-27 | |||
| 55-JK-KZ | 2020-06-12 | |||
| 77-HS-XD | 2021-05-27 | |||
| 18-HP-VD | 2021-09-18 | |||
| 89-HV-BD | 2025-03-26 | |||
| 40HBPZ | 2020-06-29 | |||
| 27-JL-ZT | 2022-04-19 | |||
| 13-GD-JF | 2022-05-03 | |||
| G-579-ZF | 2023-09-20 | |||
| 25-GH-SK | 2020-06-27 | |||
| 29-HB-VX | 2025-03-21 | |||
| 62-GZ-LJ | 2023-08-01 | |||
| 32-GZ-GB | 2022-05-19 |