Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
1k tot 1k
Nee
2005
14 feb 2022
Deze Ligier X-Too met kenteken 20-DKR-1 is op kenteken gezet in 2005. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 5 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 505 cm³, verdeeld over 2 cilinders. Met 0 kg behoort deze auto tot de lichtere klasse. Deze auto werd op 07-11-2005 voor het eerst geregistreerd. De auto wisselde in 2022 voor het laatst van eigenaar. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 505 cm³ |
| Vermogen | 5 pk (4 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Wielbasis | 1,80 m |
| Rijklaar gewicht | 0 kg |
| Technische max. massa voertuig | 650 kg |
| Tenaamstelling | 14 feb 2022 ↓ |
|---|---|
| Eerste registratie | 16 nov 2005 |
| Eerste toelating in Nederland | 16 nov 2005 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Ligier X-Too
Huidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 14-DKR-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-DBL-2 | 2020-12-25 | |||
| 83-DBF-6 | 2021-10-09 | |||
| 63-DGR-4 | 2025-03-20 | |||
| 98-DVG-7 | 2021-10-16 | |||
| 96-DFL-8 | 2021-08-16 | |||
| 15-DFF-9 | 2025-09-09 | |||
| 89-DGX-5 | 2024-06-04 | |||
| DF-217-J | 2021-10-09 | |||
| FF-013-N | 2021-10-03 | |||
| 97-DTT-5 | 2020-11-21 | |||
| 96-DFX-6 | 2025-01-25 | |||
| 01-DBH-8 | 2024-10-11 | |||
| 52-DFG-1 | 2021-05-11 | |||
| 84-FBG-6 | 2021-07-02 | |||
| 62-DSL-9 | 2021-02-25 | |||
| 81-FGH-6 | 2020-05-06 | |||
| FF-986-P | 2020-09-01 | |||
| 74-DZZ-7 | 2020-08-20 | |||
| 21-DKR-1 | 2020-08-19 | |||
| DB-016-R | 2025-01-15 | |||
| DG-857-N | 2021-08-04 | |||
| 75-DRJ-5 | 2023-01-14 | |||
| 44-FKT-9 | 2021-02-22 | |||
| FD-139-T | 2024-02-06 | |||
| DG-638-K | 2020-06-15 | |||
| 34-FVF-3 | 2021-12-17 | |||
| 57-DNN-7 | 2020-07-15 | |||
| 56-DTL-1 | 2021-04-19 | |||
| DL-569-B | 2021-04-02 | |||
| DNP-37-D | 2021-10-29 |