Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
1k tot 1k
Nee
2006
04 mrt 2019
Deze Ligier X-Too met kenteken 56-DTL-1 is op kenteken gezet in 2006. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 5 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 505 cm³, verdeeld over 2 cilinders. Met slechts 0 kg is deze auto licht en wendbaar. Dit voertuig kreeg zijn eerste kenteken op 01-02-2006. Sinds 2729 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 505 cm³ |
| Vermogen | 5 pk (4 kW) |
| Transmissie | Overig |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Aantal zitplaatsen | 2 |
|---|---|
| Wielbasis | 1,80 m |
| Rijklaar gewicht | 0 kg |
| Technische max. massa voertuig | 650 kg |
| Tenaamstelling | 04 mrt 2019 ↓ |
|---|---|
| Eerste registratie | 20 feb 2006 |
| Eerste toelating in Nederland | 20 feb 2006 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Eerste registratie
Ligier X-Too
Huidige eigenaar
7 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 14-DKR-1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 97-DTT-5 | 2020-11-21 | |||
| 52-DFG-1 | 2021-05-11 | |||
| DNP-37-D | 2021-10-29 | |||
| F-233-RP | 2021-01-11 | |||
| DR-855-X | 2021-04-19 | |||
| 61-DRX-1 | 2021-03-31 | |||
| 63-DGR-4 | 2025-03-20 | |||
| 75-DRJ-5 | 2023-01-14 | |||
| 62-DSL-9 | 2021-02-25 | |||
| 96-DFX-6 | 2025-01-25 | |||
| FD-139-T | 2024-02-06 | |||
| 84-FBG-6 | 2021-07-02 | |||
| 89-DGX-5 | 2024-06-04 | |||
| 21-DKR-1 | 2020-08-19 | |||
| 34-FVF-3 | 2021-12-17 | |||
| 80-DKD-1 | 2020-09-21 | |||
| DB-016-R | 2025-01-15 | |||
| DF-217-J | 2021-10-09 | |||
| 84-DBL-2 | 2020-12-25 | |||
| DL-569-B | 2021-04-02 | |||
| 48-DLN-1 | 2020-06-29 | |||
| 74-DZZ-7 | 2020-08-20 | |||
| 83-DBF-6 | 2021-10-09 | |||
| 71-FPJ-2 | 2021-10-05 | |||
| 08-DSV-8 | 2022-03-16 | |||
| 62-DBF-1 | 2021-04-19 | |||
| 04-FLG-3 | 2022-04-14 | |||
| 90-DNB-5 | 2021-04-19 | |||
| 20-DKR-1 | 2022-02-07 | |||
| DG-857-N | 2021-08-04 |