Nee
2017
| Merk | MAN |
|---|---|
| Model | Tgm |
| Type | gesloten opbouw |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 8605 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 6871 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 251 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Eerste registratie | 2017-10-19 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2017-10-19 |
| APK vervaldatum | 2025-01-23 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 2597
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 251
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportStuurkogel te veel speling
Dimlicht onjuist afgesteld
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd (2x)
Band onvoldoende profiel (3x)
Wielafscherming ontbreekt
Opspatafscherming ontbreekt (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Achterlicht werkt niet (goed)
Lijnmarkering niet volgens voorschriften
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 721 |
| Periode | 2006-08-30 - 2025-07-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 633 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 63 |
| Aantal import auto's | 59 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 9% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2 | 1 | ||
| 2011 | 1 | 1 | ||
| 2013 | 39 | 3 | ||
| 2014 | 46 | 4 | ||
| 2015 | 65 | 6 | ||
| 2016 | 81 | 13 | ||
| 2017 | 62 | 12 | ||
| 2018 | 84 | 3 | ||
| 2019 | 40 | 4 | ||
| 2020 | 26 | 7 | ||
| 2021 | 15 | 0 | ||
| 2022 | 24 | 1 | ||
| 2023 | 50 | 3 | ||
| 2024 | 92 | 1 | ||
| 2025 | 6 | 0 |