€ 38.334
€ 10.790,-
Nee
2006
2024-08-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz 639 Vito 111 Cdi met kenteken 15-VBL-4 is op kenteken gezet in 2006. De nieuwwaarde van deze Mercedes-benz bedroeg € 38.334. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Met 1.860 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. Dit voertuig moet over 16 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 3.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-08-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-11-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-11-22 |
| APK vervaldatum | 2026-02-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5068
Aantal dagen in bezit: 30
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 99
Aantal dagen in bezit: 530
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Band beschadigd
Remverschil op 1 as te groot
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Roestschade dorpel
Roestschade hulpbalk
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse (2x)
Band onvoldoende profiel (4x)
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.