Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Scania R410 met kenteken 14-BGJ-2 is op kenteken gezet in 2015. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 411 pk. De motor heeft een inhoud van 12742 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 8.145 kg. Deze auto werd op 11-09-2015 voor het eerst geregistreerd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 09-10-2024.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 14 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12742 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 411 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 10100 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 12,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,30 m |
| Eerste registratie | 2015-10-09 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2015-10-09 |
| APK vervaldatum | 2024-10-09 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Scania R410 opleggertrekker
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 17.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 2954
Aantal dagen in bezit: 750
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuurkogel te veel speling
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1005 |
| Periode | 2013-10-18 - 2018-03-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 621 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 130 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 21% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 1 | 0 | ||
| 2014 | 105 | 4 | ||
| 2015 | 232 | 40 | ||
| 2015 | 2 | 0 | ||
| 2016 | 4 | 2 | ||
| 2016 | 160 | 63 | ||
| 2017 | 105 | 14 | ||
| 2018 | 18 | 9 |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 65-BHK-6 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 63-BGZ-5 | 2026-02-04 | |||
| 56-BGJ-4 | 2025-04-06 | |||
| 02-BDT-2 | 2023-06-08 | |||
| 22-BDR-5 | 2022-06-27 | |||
| 22-BKD-5 | 2025-06-19 | |||
| 59-BGT-5 | 2025-07-18 | |||
| 57-BFN-2 | 2024-11-13 | |||
| 62-BFN-2 | 2024-07-30 | |||
| 43-BFN-4 | 2024-08-23 | |||
| 83-BFV-4 | 2024-04-25 | |||
| 58-BFL-3 | 2024-11-24 | |||
| 73-BVJ-7 | 2024-11-17 | |||
| 78-BGB-1 | 2024-02-08 | |||
| 65-BSG-2 | 2021-12-15 | |||
| 30-BFX-7 | 2022-12-03 | |||
| 88-BGG-7 | 2022-07-26 | |||
| 60-BFZ-5 | 2024-04-08 | |||
| 57-BFV-2 | 2025-03-27 | |||
| 14-BKB-3 | 2021-12-19 | |||
| 31-BTZ-5 | 2024-10-15 | |||
| 16-BGJ-2 | 2024-06-03 | |||
| 05-BDT-5 | 2023-04-03 | |||
| 01-BDT-2 | 2023-05-30 | |||
| 13-BGJ-1 | 2024-07-08 | |||
| 14-BGJ-1 | 2023-01-12 | |||
| 58-BTP-2 | 2025-11-19 | |||
| 14-BFF-1 | 2023-03-01 | |||
| 06-BFK-9 | 2023-07-19 | |||
| 95-BFZ-3 | 2024-05-21 | |||
| 53-BHV-7 | 2023-05-08 |