Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Celica met kenteken 13-GG-XG is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1995. Dit voertuig is in april 2001 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dankzij 1.170 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 6310 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 21-10-2015. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.762 cm³ |
| Vermogen | 116 pk (85 kW) |
| Koppel | 154 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 1 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 811 km |
| Carrosserie | Liftback |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 4 / 3 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,43 × 1,75 × 1,31 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Rijklaar gewicht | 1.170 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.510 kg |
| Bagageruimte | 283 l |
| Tankinhoud | 60 l |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Toyota van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Toyota Celica
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenHuidige eigenaar
17 jaren
€ 6.536
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| RL-BL-36 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 28-NV-XP | 2026-08-05 | |||
| NJ-ZD-74 | 2026-07-02 | |||
| RS-JJ-04 | 2026-06-13 | |||
| 75-DT-TD | 2023-09-04 | |||
| PH-TR-93 | 2026-04-02 | |||
| PH-FD-02 | 2025-04-02 | |||
| NN-RV-42 | 2024-11-09 | |||
| NS-NP-50 | 2024-10-22 | |||
| PB-NP-07 | 2024-09-16 | |||
| NT-BD-38 | 2024-05-26 | |||
| PP-RP-38 | 2023-10-02 | |||
| PR-GZ-30 | 2023-06-04 | |||
| PN-DD-89 | 2023-05-12 | |||
| NS-HL-22 | 2022-08-31 | |||
| PH-GJ-23 | 2021-07-31 | |||
| PN-HJ-79 | 2021-07-20 | |||
| 19-ZK-VB | 2021-05-15 | |||
| PRPZ38 | 2021-03-02 | |||
| PH-TR-99 | 2020-07-30 | |||
| SF-ZS-42 | 2025-11-24 | |||
| SG-PH-75 | 2024-12-21 | |||
| RH-GH-92 | 2024-09-08 | |||
| RD-FR-22 | 2024-07-16 | |||
| RG-HL-25 | 2024-01-10 | |||
| 54-XL-BK | 2022-07-27 | |||
| RDJL25 | 2021-07-07 | |||
| 6-ZDG-64 | 2020-11-12 | |||
| TS-SX-86 | 2020-07-25 |