• Officiële RDW-data
  • 300.000+ rapporten
  • Gratis check

Toyota Celica Kentekencheck

4,7 2.085 klantbeoordelingen

Hoe betrouwbaar is de Toyota Celica?

−20%
Beter dan leeftijdsgenoten minder APK-gebreken dan auto's van dezelfde leeftijd.
Toyota Celica −20%
Toyota −15%
Toyota Yaris −21%
Toyota Aygo −1%

0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.

Waar moet je op letten bij het bekijken?

Gebreken die bij de Toyota Celica veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.

  • Uitstoot (CO) Een te hoge CO-waarde wijst meestal op een versleten katalysator of lambdasonde. Vraag naar het laatste APK-rapport en let op een motorstoringslampje.
  • Handrem Test de handrem op een helling. Een handrem die maar op één wiel werkt wijst op vastzittende kabels of remmen achter.
  • Roest in de dorpels Druk met de hand op de dorpels onder de deuren en kijk onder de plastic afdekkingen. Doorgeroeste dorpels zijn een afkeurreden en kosten veel om te herstellen.
  • Roest in dragende delen Bekijk bodem, dorpels en wielkasten op roest en laat dit bij twijfel door een garage beoordelen. Dragende roestschade is duur om te herstellen.

Veelgestelde vragen over Toyota Celica

Hoeveel Toyota Celica auto's staan er in Nederland geregistreerd?

In Nederland staan er 1.942 Toyota Celica auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 206 geïmporteerd (11%). De 1.8 VVT-i komt binnen dit model het vaakst voor.

Wat was de gemiddelde nieuwprijs van een Toyota Celica?

De mediane oorspronkelijke nieuwprijs van een Toyota Celica is €30.250. De nieuwprijzen liggen tussen €26.500 en €38.250. De 1.8 VVT-i T had gemiddeld de hoogste catalogusprijs.

Hoeveel uitvoeringen van de Toyota Celica zijn er?

Voor de Toyota Celica bevat Carscanner gegevens over 4 uitvoeringen. Daarmee kun je verschillende motoren, vermogens en uitrustingsniveaus binnen dit model vergelijken.

Welke transmissietypes zijn er beschikbaar voor de Toyota Celica?

De geregistreerde Toyota Celica auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (1.234, 64%).

Welke motoren zijn er beschikbaar voor de Toyota Celica?

De geregistreerde Toyota Celica auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,8 liter (1.143, 59%), 4-cilinder 1,8 liter (296, 15%), 4-cilinder 1,6 liter (282, 15%), 4-cilinder 1,8 liter (148, 8%).

Uit welke bouwjaren bestaat de Toyota Celica?

De geregistreerde Toyota Celica auto's lopen van bouwjaar 1985 tot en met 2005. Hierdoor kun je oudere en recentere uitvoeringen van de Celica vergelijken.

Hoe lang staat een Toyota Celica gemiddeld te koop?

Een Toyota Celica staat gemiddeld 17 dagen te koop. De 1.8 VVT-i wordt gemiddeld het snelst verkocht, terwijl de 1.8 VVT-i T gemiddeld langer te koop staat.

Wat kosten Toyota Celica occasions die nu te koop staan?

Er staan momenteel 22 Toyota Celica occasions te koop. De mediane vraagprijs is €4.250, met prijzen van €1.500 tot €15.000. De mediane kilometerstand is 259.500 km.

Hoeveel BPM werd er gemiddeld betaald voor een Toyota Celica?

Voor een Toyota Celica werd gemiddeld €6.250 BPM betaald. De BPM varieert van €4.500 tot €21.500. Binnen dit model heeft de 1.8 VVT-i T gemiddeld de hoogste BPM.

Hoeveel eigenaren heeft een Toyota Celica gemiddeld gehad?

Een Toyota Celica heeft gemiddeld 2,7 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.489 dagen. De 1.8 STI wisselt binnen dit model gemiddeld het vaakst van eigenaar.

Is de Toyota Celica een betrouwbare auto?

Bij de APK worden bij de Toyota Celica 20% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Ter vergelijking: Toyota 15% minder gebreken, Toyota Yaris 21% minder gebreken en Toyota Aygo gemiddeld.

Waar moet je op letten bij het kopen van een Toyota Celica?

Gebreken die bij de Toyota Celica veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: uitstoot (CO) (3,9% tegen 0,2% landelijk), handrem (2,1% tegen 0,3% landelijk), roest in de dorpels (1,2% tegen 0,2% landelijk) en roest in dragende delen (1,7% tegen 0,3% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Een te hoge CO-waarde wijst meestal op een versleten katalysator of lambdasonde. Vraag naar het laatste APK-rapport en let op een motorstoringslampje.