Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 56.000
€ 11.638,-
Ja, 2012
2010
2026-05-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 5-serie met kenteken 12-TGS-7 is op kenteken gezet in 2010. Dit voertuig is in februari 2012 geïmporteerd naar Nederland. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 56.000. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 204 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2996 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.6 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.725 kg voor optimale prestaties. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 274 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 9.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2996 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1725 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2260 kg |
| Lengte | 4,90 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,97 m |
| Tenaamstelling | 2026-05-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-02-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-02-03 |
| APK vervaldatum | 2027-03-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 5-serie sedan
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 9.949 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 9.798 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 5-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 11 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
16 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
1 maandEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 9.949,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 227.296 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 36 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 864 |
| Periode | 2010-01-14 - 2013-07-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1258 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 212 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 726 | 153 | € 67.360,- | € 11.427,- |
| 2010 | 61 | 11 | € 60.569,- | € 10.791,- |
| 2010 | 59 | 9 | € 60.555,- | € 10.932,- |
| 2011 | 509 | 59 | € 66.103,- | € 11.011,- |
| 2011 | 38 | 3 | € 59.881,- | € 10.628,- |
| 2011 | 38 | 3 | € 59.881,- | € 10.628,- |
| 2012 | 22 | 0 | € 66.820,- | € 11.551,- |
| 2012 | 11 | 0 | € 59.262,- | € 10.647,- |
| 2012 | 11 | 0 | € 59.262,- | € 10.647,- |
| 2013 | 1 | 0 | € 67.707,- | € 11.249,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 99-NRD-1 | |||
| 72-PFF-8 | |||
| 15-LGV-9 | |||
| 13-LSG-3 | |||
| 35-NNG-3 | |||
| 17-RRZ-3 | |||
| 52-NLT-5 | |||
| 46-PFG-9 | |||
| 04-RPF-4 | |||
| 81-NGV-7 | |||
| 73-NGB-7 | |||
| 61-PRD-5 | |||
| 32-RSL-3 | |||
| 60-RSF-3 | |||
| 46-RXZ-8 | |||
| 55-SJJ-1 | |||
| 27-LKJ-2 | |||
| 26-PZP-6 | |||
| 95-PFG-8 | |||
| 13-TDL-2 | |||
| 49-TKB-6 | |||
| 56-RJN-3 | |||
| 57-NFB-7 | |||
| 16-PLP-5 | |||
| 40-RZK-8 | |||
| 21-LJN-3 | |||
| 53-NHG-2 | |||
| 72-NHH-4 | |||
| 76-RZV-4 | |||
| 84-LGS-3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 42-SGF-1 | 2026-06-04 | |||
| 88-NLJ-3 | 2026-06-02 | |||
| GTT-91-P | 2026-06-04 | |||
| 26-NSP-1 | 2026-06-03 | |||
| 03-LVV-6 | 2026-05-14 | |||
| 43-PFG-9 | 2026-05-08 | |||
| 81-PGT-9 | 2026-05-13 | |||
| 67-RVL-7 | 2026-05-06 | |||
| 96-SGB-1 | 2026-05-05 | |||
| 73-SFZ-3 | 2026-05-15 | |||
| 29-PFF-6 | 2026-05-29 | |||
| 35-LHP-6 | 2026-05-06 | |||
| 70-PGZ-2 | 2026-05-05 | |||
| 20-PFH-1 | 2026-05-29 | |||
| 03-LLB-2 | 2026-05-24 | |||
| 98-NKH-6 | 2026-05-26 | |||
| 20-XBG-3 | 2026-06-04 | |||
| 49-TVL-1 | 2026-06-01 | |||
| 11-NLB-5 | 2026-05-30 | |||
| 55-NHL-9 | 2026-05-29 | |||
| 49-LVZ-6 | 2026-05-01 | |||
| 74-RVL-7 | 2026-05-26 | |||
| 73-LNK-3 | 2026-05-16 | |||
| 29-NBZ-5 | 2026-04-18 | |||
| 63-RNL-3 | 2026-05-07 | |||
| 46-LDH-4 | 2026-04-30 | |||
| 48-NNT-2 | 2026-04-30 | |||
| 66-LKG-3 | 2026-04-08 | |||
| 52-RGV-3 | 2026-04-28 | |||
| 57-RSF-3 | 2026-05-09 |