Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Passat met kenteken 12-GS-JV is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1984 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.4 l/100 km. Dankzij 1.385 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 11.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1573 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
| Lengte | 4,80 m |
| Breedte | 1,75 m |
| Hoogte | 1,46 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Eerste registratie | 2001-03-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2001-03-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Passat sedan
|
Nu te koop
1 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3436
Aantal dagen in bezit: 3693
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 49
Aantal dagen in bezit: 270
Aantal dagen in bezit: 81
Aantal dagen in bezit: 695
Aantal dagen in bezit: 209
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 688
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remverschil op 1 as te groot
Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 69 |
| Periode | 2001-02-16 - 2001-11-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 0 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 29 | 0 | € 6.072,- | |
| 2001 | 46 | 1 | € 6.805,- | |
| 2001 | 3 | 0 | € 6.362,- | |
| 2001 | 274 | 1 | € 6.169,- | |
| 2002 | 19 | 0 | € 6.797,- | |
| 2002 | 214 | 0 | € 6.147,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 11-HH-DN |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-HP-KZ | 2026-03-26 | |||
| 48HHLZ | 2020-10-06 | |||
| 49-GV-PZ | 2023-04-15 | |||
| 66HPNV | 2020-06-13 | |||
| 64-GV-GJ | 2021-05-24 | |||
| 47HRRP | 2022-05-31 | |||
| 22-HH-ST | 2025-02-18 | |||
| 47-GR-XD | 2022-01-25 | |||
| 74-HS-KV | 2021-07-12 | |||
| 41-HR-TB | 2022-05-30 | |||
| 74-HL-JP | 2023-02-23 | |||
| 39-HK-BP | 2020-10-18 | |||
| 17-HF-GT | 2020-12-04 | |||
| 53-HN-FJ | 2024-11-17 | |||
| 54-HB-JB | 2021-05-28 | |||
| 10-GS-RB | 2024-05-29 | |||
| 21-HR-RP | 2021-11-27 | |||
| 94-HB-KN | 2023-01-14 | |||
| 73-HH-KK | 2023-07-03 | |||
| 39-HL-PN | 2023-06-12 | |||
| 67-HR-PJ | 2021-09-04 | |||
| 80-HG-FH | 2021-03-28 | |||
| 36-HL-PN | 2022-06-26 | |||
| 01HRJP | 2020-05-05 | |||
| 56-HD-JD | 2023-04-21 | |||
| 64GVNH | 2020-09-30 | |||
| 81-HN-RL | 2024-11-28 | |||
| 57-GT-RV | 2020-09-21 | |||
| 33-HG-GX | 2022-04-02 | |||
| 53-HF-FD | 2023-01-14 |