Nee
2018
2024-06-26
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz Actros met kenteken 09-BKX-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2018. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 422 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 12809 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Een fors gewicht van 8.276 kg geeft extra rijcomfort. Deze auto werd op 15-05-2018 voor het eerst geregistreerd. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 31-05-2026. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12809 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 422 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 14000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 19000 kg |
| Lengte | 6,65 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 3,85 m |
| Tenaamstelling | 2024-06-26 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2018-05-18 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-05-18 |
| APK vervaldatum | 2026-05-31 |
| Gebruikt als taxi | nee |
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1089
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 23
Aantal dagen in bezit: 1112
Aantal dagen in bezit: 628
Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Stuurkogel te veel speling
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2018 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 943 |
| Periode | 2014-09-05 - 2022-01-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 742 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 2% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2014 | 27 | 0 | ||
| 2015 | 225 | 0 | ||
| 2016 | 171 | 0 | ||
| 2017 | 154 | 14 | ||
| 2018 | 65 | 1 | ||
| 2019 | 6 | 0 | ||
| 2019 | 76 | 0 | ||
| 2020 | 5 | 0 | ||
| 2020 | 8 | 0 | ||
| 2021 | 15 | 0 | ||
| 2022 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 77-BJD-9 | 2026-03-13 | |||
| 87-BJL-3 | 2026-02-06 | |||
| 24-BJD-8 | 2026-01-15 | |||
| 48-BKJ-4 | 2024-04-30 | |||
| 99-BLF-4 | 2021-12-02 | |||
| 00-BLF-5 | 2021-08-24 | |||
| 37-BJF-4 | 2025-12-02 | |||
| 50-BJF-1 | 2025-11-13 | |||
| 63-BJF-9 | 2025-10-15 | |||
| 57-BJF-9 | 2025-09-08 | |||
| 51-BJF-1 | 2025-09-08 | |||
| 61-BJF-9 | 2025-07-24 | |||
| 22-BJD-8 | 2025-07-17 | |||
| 23-BJD-8 | 2025-07-10 | |||
| 72-BJD-9 | 2025-07-10 | |||
| 27-BJD-8 | 2025-06-23 | |||
| 06-BJF-3 | 2025-06-11 | |||
| 71-BJD-9 | 2025-06-05 | |||
| 74-BJD-9 | 2025-06-02 | |||
| 25-BJD-8 | 2025-06-02 | |||
| 56-BJF-1 | 2025-06-02 | |||
| 36-BJF-4 | 2025-06-02 | |||
| 70-BJD-9 | 2025-04-23 | |||
| 73-BJD-9 | 2025-04-01 | |||
| 03-BJF-3 | 2025-02-25 | |||
| 44-BJZ-1 | 2024-10-30 | |||
| 83-BJX-8 | 2024-10-19 | |||
| 42-BJZ-1 | 2024-09-11 | |||
| 58-BHR-4 | 2024-09-10 | |||
| 51-BJX-7 | 2024-03-06 |