0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Gebreken die bij de Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 2.354 Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 13 geïmporteerd (1%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 is €30.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €26.750 tot €37.000.
De geregistreerde Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 auto's lopen van bouwjaar 2006 tot en met 2015.
De geregistreerde Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (468, 20%).
De geregistreerde Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (2.354, 100%).
De Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 staat gemiddeld 22 dagen te koop.
Er staan momenteel 5 exemplaren van de Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 te koop. De mediane vraagprijs is €5.000, met prijzen van €2.000 tot €7.000. De mediane kilometerstand is 198.750 km.
Voor de Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 werd gemiddeld €8.000 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €7.000 tot €9.250.
De Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 heeft gemiddeld 2,7 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 990 dagen.
Bij de APK worden bij de Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 54% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 79% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Renault Trafic 63% meer gebreken, Renault 16% meer gebreken en Renault Trafic 2.0 dCi 130pk T30 L2H1 45% meer gebreken.
Gebreken die bij de Renault Trafic 2.0 dCi T27 L1H1 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: alarmlichten (2,9% tegen 0,1% landelijk), stuurkogels (15,2% tegen 0,9% landelijk), roest in de veerschotels (1,4% tegen 0,1% landelijk) en wiellagers (1,4% tegen 0,1% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Test de alarmlichten. Vaak zit het in de schakelaar of een relais.