0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar.
Afwijking per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's.
Geen enkel bouwjaar van de Renault Clio 1.2 scoort beter dan even oude auto's. De verschillen tussen de bouwjaren zijn klein (16% tot 20% meer gebreken).
Gebreken die bij de Renault Clio 1.2 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 10.309 Renault Clio 1.2 auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.410 geïmporteerd (14%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Renault Clio 1.2 is €14.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €9.750 tot €25.250.
De geregistreerde Renault Clio 1.2 auto's lopen van bouwjaar 1997 tot en met 2018.
De geregistreerde Renault Clio 1.2 auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (9.942, 96%), automaat (62, 1%).
De geregistreerde Renault Clio 1.2 auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,1 liter (10.096, 98%), 4-cilinder 1,2 liter (78, 1%).
De Renault Clio 1.2 staat gemiddeld 18 dagen te koop.
Er staan momenteel 157 exemplaren van de Renault Clio 1.2 te koop. De mediane vraagprijs is €2.500, met prijzen van €500 tot €9.000. De mediane kilometerstand is 174.250 km.
Voor de Renault Clio 1.2 werd gemiddeld €2.250 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €250 tot €89.500.
De Renault Clio 1.2 heeft gemiddeld 2,7 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 1.034 dagen.
Bij de APK worden bij de Renault Clio 1.2 22% meer gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Ter vergelijking: Renault Clio 18% meer gebreken, Renault 16% meer gebreken en Renault Clio 1.3 TCe 17% minder gebreken.
Gebreken die bij de Renault Clio 1.2 veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: roest in het subframe (2,1% tegen 0,1% landelijk), veren (7,9% tegen 1,7% landelijk), richtingaanwijzers (1,2% tegen 0,3% landelijk) en stuurkogels (3,5% tegen 0,9% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Laat het subframe onder motor en achteras controleren op roest. Een doorgeroest subframe is een dure en soms onrendabele reparatie.
Geen enkel bouwjaar van de Renault Clio 1.2 scoort beter dan even oude auto's. De verschillen tussen de bouwjaren zijn klein (16% tot 20% meer gebreken).