0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Score per bouwjaar ten opzichte van even oude auto's: plus is minder APK-gebreken, min is meer.
Bouwjaren 2016, 2020 en 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Doe de gratis kentekencheck en zie direct of deze acties bij jouw BMW 3-serie 330e Hybrid zijn uitgevoerd.
Eén oudere actie is vrijwel overal uitgevoerd.
Staat er nog een terugroepactie open voor jouw BMW 3-serie 330e Hybrid?
Vul het kenteken in: het gratis rapport laat zien welke terugroepacties zijn uitgevoerd en welke nog open staan.
De accu van de BMW 3-serie 330e Hybrid veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde hybride. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 92% te verwachten.
Gebaseerd op de SOH-opgaven van 114 auto's (mediaan 6,0 jaar oud, 98.498 km). De mediane opgave is 91%; bij 9 van de 10 auto's is de SOH 85% of hoger.
Bij 20.000 km per jaar, naast de gemiddelde hybride.
| Leeftijd | Kilometerstand | Deze uitvoering | Gemiddeld |
|---|---|---|---|
| 2 jaar | 40.000 km | ca. 96% | ca. 96% |
| 4 jaar | 80.000 km | ca. 93% | ca. 93% |
| 6 jaar | 120.000 km | ca. 91% | ca. 91% |
Verwachting op basis van opgaven van verkopers; geen garantie voor een individuele auto. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde hybride, alleen het niveau verschilt.
In Nederland staan er 7.421 BMW 3-serie 330e Hybrid auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 1.852 geïmporteerd (25%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de BMW 3-serie 330e Hybrid is €61.250. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €48.500 tot €110.500.
De geregistreerde BMW 3-serie 330e Hybrid auto's lopen van bouwjaar 2015 tot en met 2026.
De geregistreerde BMW 3-serie 330e Hybrid auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: automaat (7.421, 100%).
De geregistreerde BMW 3-serie 330e Hybrid auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 2,0 liter (7.421, 100%).
De BMW 3-serie 330e Hybrid staat gemiddeld 39 dagen te koop.
Er staan momenteel 503 exemplaren van de BMW 3-serie 330e Hybrid te koop. De mediane vraagprijs is €31.000, met prijzen van €8.750 tot €80.000. De mediane kilometerstand is 104.000 km.
Voor de BMW 3-serie 330e Hybrid werd gemiddeld €750 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €500 tot €2.250.
De BMW 3-serie 330e Hybrid heeft gemiddeld 3,3 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 444 dagen.
Bij de APK worden bij de BMW 3-serie 330e Hybrid 22% minder gebreken gevonden dan bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 34% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: BMW 3-serie 10% minder gebreken, BMW 23% minder gebreken en BMW 3-serie 330i 2.0 40% minder gebreken.
Bouwjaren 2016, 2020 en 2022 scoren als gemiddelde auto's van hun leeftijd of beter.
Voor de BMW 3-serie 330e Hybrid zijn 5 terugroepacties bekend. De actie voor elektrische installatie van juli 2026 is bij 90% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van oktober 2026 is bij 37% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van juli 2024 is bij 31% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De actie voor airbags en gordels van april 2023 is bij 27% van de betrokken auto's nog niet uitgevoerd. De andere actie is vrijwel overal uitgevoerd. Via de kentekencheck zie je of een actie bij een specifieke auto open staat.
De accu van de BMW 3-serie 330e Hybrid veroudert ongeveer zoals bij de gemiddelde hybride. Na 5 jaar en 100.000 km is een accugezondheid (SOH) van circa 92% te verwachten. Gebaseerd op de SOH-opgaven van 114 auto's (mediaan 6,0 jaar oud, 98.498 km). De mediane opgave is 91%; bij 9 van de 10 auto's is de SOH 85% of hoger.
Bij 20.000 km per jaar is voor de BMW 3-serie 330e Hybrid na 2 jaar circa 96%, na 4 jaar circa 93% en na 6 jaar circa 91% te verwachten. Het tempo van de veroudering is dat van de gemiddelde hybride; alleen het niveau is specifiek voor deze uitvoering. Dit zijn verwachtingen op basis van opgaven van verkopers, geen garantie voor een individuele auto.