0% = evenveel gebreken als het landelijk gemiddelde voor hetzelfde bouwjaar. Een plus betekent minder gebreken, een min meer gebreken.
Gebreken die bij de Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's. Percentage = aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek.
In Nederland staan er 788 Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk auto's geregistreerd. Daarvan zijn er 157 geïmporteerd (20%).
De mediane oorspronkelijke catalogusprijs van de Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk is €24.000. In de Carscanner-data loopt de nieuwprijs van €21.250 tot €33.000.
De geregistreerde Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk auto's lopen van bouwjaar 2009 tot en met 2015.
De geregistreerde Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk auto's zijn verdeeld over de volgende transmissietypes: handgeschakeld (743, 94%), automaat (45, 6%).
De geregistreerde Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk auto's zijn beschikbaar met de volgende motorconfiguraties: 4-cilinder 1,4 liter (788, 100%).
De Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk staat gemiddeld 22 dagen te koop.
Er staan momenteel 30 exemplaren van de Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk te koop. De mediane vraagprijs is €3.750, met prijzen van €2.000 tot €35.250. De mediane kilometerstand is 231.000 km.
Voor de Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk werd gemiddeld €3.750 BPM betaald. De geregistreerde BPM-bedragen lopen van €500 tot €4.500.
De Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk heeft gemiddeld 2,9 eigenaren gehad. De gemiddelde bezitsduur is 902 dagen.
Bij de APK worden bij de Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk ongeveer evenveel gebreken gevonden als bij auto's van dezelfde leeftijd. Bij 56% van de gekeurde auto's werd minstens één gebrek gevonden. Ter vergelijking: Alfa Romeo MiTo gemiddeld, Alfa Romeo gemiddeld en Alfa Romeo MiTo 1.4 gemiddeld.
Gebreken die bij de Alfa Romeo MiTo 1.4 T 135pk veel vaker worden afgekeurd dan bij andere auto's: motorsteunen (2,3% tegen 0,1% landelijk), wiellagers (5,7% tegen 1,4% landelijk), handrem (1,1% tegen 0,3% landelijk) en veren (4,4% tegen 1,7% landelijk). De percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's met dit gebrek. Let bij stationair draaien en wegrijden op trillingen of een bonk vanuit de motorruimte.