Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 48.181
€ 10.182,-
Ja, 2019
2015
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic met kenteken XP-121-S is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015. In februari 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. De nieuwwaarde van deze Renault bedroeg € 48.181. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 95 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1598 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.3 l/100 km. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.913 kg. Dit voertuig moet over 231 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 9.700.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1913 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2965 kg |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,50 m |
| Eerste registratie | 2015-11-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-02-26 |
| APK vervaldatum | 2025-07-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 13 verkoopprijzen en 5 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 22 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Trafic MPV
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2015
€ 20.999 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 20.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1626
Aantal dagen in bezit: 72
Aantal dagen in bezit: 871
Aantal dagen in bezit: 140
Aantal dagen in bezit: 143
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 273
Aantal dagen in bezit: 36
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 559
5 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Stuurkogel te veel speling
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Dimlicht onjuist afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Op de bandenspanningsticker vermelde bandenspanning is te hoog. Tevens is de bandenmaat van het reservewiel mogelijk onjuist.
De kans op een klapband wordt door een te hoge bandenspanning vergroot. Bij gebruik van het reservewiel is er verschil tussen de afmetingen van de overige wielen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het bandenspanningslabel aanpassen en het reservewiel controleren en indien nodig vervangen.
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Het waarschuwingssysteem voor de Adblue-inspuiting werkt niet correct.
Indien een voertuig meer dan 67935 km op de teller heeft staan kan de motor van het voertuig mogelijk niet meer aanslaan en kan er een waarschuwingslamp voor de Adbleu op het dashboard gaan branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren.
E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2015 | € 20.999,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2015 | 138.696 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2015 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 650 |
| Periode | 2015-02-24 - 2016-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 127 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 85 | 42 | € 48.830,- | € 8.988,- |
| 2016 | 42 | 20 | € 51.002,- | € 5.662,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HT-156-B | 2024-03-21 | |||
| H-070-XG | 2024-08-24 | |||
| TT-072-Z | 2024-03-19 | |||
| HK-615-P | 2025-06-06 | |||
| H-193-JN | 2020-09-28 | |||
| HK-616-P | 2020-05-14 | |||
| R-747-VT | 2023-12-07 | |||
| XR-271-F | 2023-03-24 | |||
| G-753-VR | 2023-04-05 | |||
| S-612-KP | 2024-11-06 | |||
| G-884-KR | 2023-04-21 | |||
| TP-336-R | 2023-11-10 | |||
| N-274-HJ | 2022-03-31 | |||
| G-817-VG | 2025-04-03 | |||
| TF-841-Z | 2021-07-07 | |||
| HS-742-F | 2021-09-08 | |||
| N-914-FK | 2022-05-30 | |||
| HS637F | 2020-09-21 | |||
| N-915-FP | 2022-06-21 | |||
| S-367-GS | 2025-01-27 | |||
| TF-546-Z | 2020-09-30 | |||
| G-205-PT | 2021-09-30 | |||
| G-022-TJ | 2021-03-12 | |||
| S-029-RR | 2023-08-24 | |||
| G-903-PL | 2020-05-18 | |||
| N-329-BH | 2022-01-03 | |||
| TH-830-L | 2020-09-30 | |||
| TT-251-Z | 2025-02-24 | |||
| N-920-FP | 2022-04-06 | |||
| TV-911-G | 2021-03-02 |