Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 51.483
€ 6.769,-
Ja, 2022
2016
2022-04-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic met kenteken N-274-HJ is afkomstig uit het bouwjaar 2016. Deze auto is 6 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 51.483 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 95 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze Trafic bedraagt 153 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.3 liter per 100 km. Met 1.913 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2022. De volgende APK-keuring staat gepland voor 11-04-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 15.750.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1913 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2965 kg |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,50 m |
| Tenaamstelling | 2022-04-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-01-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-04-15 |
| APK vervaldatum | 2026-04-11 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Trafic MPV
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2016
€ 18.650 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 20.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1411
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Dimlicht onjuist afgesteld
Band onvoldoende profiel (2x)
Gordelsluiting werkt niet
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Het waarschuwingssysteem voor de Adblue-inspuiting werkt niet correct.
Indien een voertuig meer dan 67935 km op de teller heeft staan kan de motor van het voertuig mogelijk niet meer aanslaan en kan er een waarschuwingslamp voor de Adbleu op het dashboard gaan branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren.
E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.
Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 18.650,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 168.513 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 650 |
| Periode | 2015-02-24 - 2016-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 127 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 85 | 42 | € 48.830,- | € 8.988,- |
| 2016 | 42 | 20 | € 51.002,- | € 5.662,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HS-742-F | 2021-09-08 | |||
| G-205-PT | 2021-09-30 | |||
| TT-251-Z | 2025-02-24 | |||
| TV-911-G | 2021-03-02 | |||
| H-637-KG | 2020-08-04 | |||
| S-029-RR | 2023-08-24 | |||
| TF-546-Z | 2020-09-30 | |||
| G-903-PL | 2020-05-18 | |||
| TH-830-L | 2020-09-30 | |||
| G-888-NZ | 2020-12-05 | |||
| J-665-FN | 2021-01-06 | |||
| TP-336-R | 2023-11-10 | |||
| G-640-NH | 2020-12-05 | |||
| G-884-KR | 2023-04-21 | |||
| J-675-FN | 2020-12-25 | |||
| S-612-KP | 2024-11-06 | |||
| TF-841-Z | 2021-07-07 | |||
| N-914-FK | 2022-05-30 | |||
| N-915-FP | 2022-06-21 | |||
| S-367-GS | 2025-01-27 | |||
| HS637F | 2020-09-21 | |||
| N-329-BH | 2022-01-03 | |||
| G-022-TJ | 2021-03-12 | |||
| N-920-FP | 2022-04-06 | |||
| N-913-FP | 2022-05-06 | |||
| N-917-FP | 2022-07-06 | |||
| N-919-FP | 2022-03-31 | |||
| H-193-JN | 2020-09-28 | |||
| TH-361-L | 2021-06-09 | |||
| HK-616-P | 2020-05-14 |