Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 51.598
€ 1.657,-
Ja, 2022
2016
2024-02-01
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Trafic met kenteken N-915-FP is op kenteken gezet in 2016. Dit voertuig is in januari 2022 geïmporteerd naar Nederland. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 51.598 inclusief BTW en BPM. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. De motor heeft een inhoud van 1598 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 153 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.3 l/100 km. Een fors gewicht van 1.913 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig is al 755 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 17-01-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 16.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1913 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2965 kg |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,97 m |
| Wielbasis | 3,50 m |
| Tenaamstelling | 2024-02-01 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2016-01-01 |
| Eerste toelating in Nederland | 2022-01-31 |
| APK vervaldatum | 2027-01-17 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 6 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 9 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Trafic MPV
|
Nu te koop
3 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2016
€ 18.650 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 20.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 24
Aantal dagen in bezit: 89
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 588
Aantal dagen in bezit: 754
6 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Stuurkogel te veel speling (2x)
Op de bandenspanningsticker vermelde bandenspanning is te hoog. Tevens is de bandenmaat van het reservewiel mogelijk onjuist.
De kans op een klapband wordt door een te hoge bandenspanning vergroot. Bij gebruik van het reservewiel is er verschil tussen de afmetingen van de overige wielen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het bandenspanningslabel aanpassen en het reservewiel controleren en indien nodig vervangen.
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.
Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Het waarschuwingssysteem voor de Adblue-inspuiting werkt niet correct.
Indien een voertuig meer dan 67935 km op de teller heeft staan kan de motor van het voertuig mogelijk niet meer aanslaan en kan er een waarschuwingslamp voor de Adbleu op het dashboard gaan branden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rekeneenheid inspuiting herprogrammeren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2016 | € 18.650,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2016 | 168.513 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2016 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 650 |
| Periode | 2015-02-24 - 2016-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 127 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 62 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 85 | 42 | € 48.830,- | € 8.988,- |
| 2016 | 42 | 20 | € 51.002,- | € 5.662,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-914-FK | 2022-05-30 | |||
| N-920-FP | 2022-04-06 | |||
| N-913-FP | 2022-05-06 | |||
| N-919-FP | 2022-03-31 | |||
| S-367-GS | 2025-01-27 | |||
| HS-742-F | 2021-09-08 | |||
| HS637F | 2020-09-21 | |||
| TF-546-Z | 2020-09-30 | |||
| N-329-BH | 2022-01-03 | |||
| G-205-PT | 2021-09-30 | |||
| G-022-TJ | 2021-03-12 | |||
| TF-841-Z | 2021-07-07 | |||
| S-029-RR | 2023-08-24 | |||
| G-903-PL | 2020-05-18 | |||
| TH-830-L | 2020-09-30 | |||
| TT-251-Z | 2025-02-24 | |||
| N-917-FP | 2022-07-06 | |||
| TV-911-G | 2021-03-02 | |||
| G-888-NZ | 2020-12-05 | |||
| G-640-NH | 2020-12-05 | |||
| N-274-HJ | 2022-03-31 | |||
| H-193-JN | 2020-09-28 | |||
| TH-361-L | 2021-06-09 | |||
| TP-336-R | 2023-11-10 | |||
| J-675-FN | 2020-12-25 | |||
| R-144-XS | 2023-06-13 | |||
| G-884-KR | 2023-04-21 | |||
| S-612-KP | 2024-11-06 | |||
| H-637-KG | 2020-08-04 | |||
| G-785-JD | 2020-10-22 |