€ 3.613,-
Nee
1999
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 323f met kenteken XN-HT-37 is afkomstig uit het bouwjaar 1999. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 88 pk. De motor heeft een inhoud van 1489 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.5 l/100 km. Met 1.155 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1489 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1253 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1615 kg |
| Lengte | 4,25 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Eerste registratie | 1999-01-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1999-01-05 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Aantal dagen in bezit: 7057
Aantal dagen in bezit: 788
Aantal dagen in bezit: 264
Aantal dagen in bezit: 372
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 733
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1999 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1608 |
| Periode | 1998-01-28 - 1999-04-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 160 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 50 | 3 | € 3.694,- | |
| 1998 | 46 | 2 | € 3.875,- | |
| 1998 | 137 | 1 | € 3.655,- | |
| 1999 | 5 | 0 | € 3.661,- | |
| 1999 | 23 | 0 | € 3.591,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TD-LR-27 | 2026-01-06 | |||
| SZ-JD-04 | 2025-11-28 | |||
| 2-XLK-27 | 2025-11-27 | |||
| XS-GG-87 | 2025-08-05 | |||
| XR-XR-43 | 2025-07-10 | |||
| XR-XR-45 | 2024-09-26 | |||
| XP-ZH-17 | 2024-03-23 | |||
| XR-HS-93 | 2023-07-13 | |||
| XJ-PD-31 | 2021-03-12 | |||
| XTBR02 | 2020-10-24 | |||
| XXFR96 | 2020-09-15 | |||
| XSJG24 | 2020-08-03 | |||
| XLGL69 | 2020-06-11 | |||
| TF-RT-62 | 2025-09-03 | |||
| SX-NF-60 | 2025-08-22 | |||
| TG-TP-11 | 2025-04-05 | |||
| 19-TJ-HR | 2025-02-03 | |||
| SZ-JD-08 | 2024-02-23 | |||
| XD-XD-33 | 2023-12-27 | |||
| TH-RV-77 | 2023-12-13 | |||
| SZ-DJ-44 | 2023-10-14 | |||
| TX-DJ-78 | 2023-08-11 | |||
| SZ-JD-37 | 2023-07-20 | |||
| TL-LH-77 | 2023-05-23 | |||
| TD-TJ-35 | 2022-08-27 | |||
| TG-GN-39 | 2022-08-25 | |||
| SZ-SR-33 | 2022-03-15 | |||
| TF-HG-40 | 2022-01-25 | |||
| SXBV78 | 2021-12-21 | |||
| TX-RS-42 | 2021-06-27 |