€ 3.613,-
Nee
1998
2023-05-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda 323f met kenteken TF-RT-62 is op kenteken gezet in 1998. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 88 pk. Dit model beschikt over een 1489 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.5 liter per 100 km. Dankzij 1.155 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 1023 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 16-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1489 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 89 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 9.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1253 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1615 kg |
| Lengte | 4,25 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,36 m |
| Wielbasis | 2,61 m |
| Tenaamstelling | 2023-05-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-04-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 1998-04-03 |
| APK vervaldatum | 2026-06-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda 323f hatchback
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 1998
€ 600 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 600 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 9127
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 1022
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Remvloeistoflekkage reminrichting (2x)
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.
Rookvorming met het risico op brandgevaar.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1998 | € 600,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1592 |
| Periode | 1998-01-28 - 1999-04-02 |
| Aantal geregistreerde auto's | 160 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 50 | 3 | € 3.694,- | |
| 1998 | 46 | 2 | € 3.875,- | |
| 1998 | 137 | 1 | € 3.655,- | |
| 1999 | 5 | 0 | € 3.661,- | |
| 1999 | 23 | 0 | € 3.591,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TD-LR-27 | 2026-01-06 | |||
| XR-XR-45 | 2024-09-26 | |||
| SZ-JD-04 | 2025-11-28 | |||
| XD-XD-33 | 2023-12-27 | |||
| TH-RV-77 | 2023-12-13 | |||
| XR-HS-93 | 2023-07-13 | |||
| 19-TJ-HR | 2025-02-03 | |||
| XS-GG-87 | 2025-08-05 | |||
| TG-TP-11 | 2025-04-05 | |||
| XR-XR-43 | 2025-07-10 | |||
| 2-XLK-27 | 2025-11-27 | |||
| SZ-JD-08 | 2024-02-23 | |||
| SZ-DJ-44 | 2023-10-14 | |||
| TPBN71 | 2020-07-27 | |||
| XXFR96 | 2020-09-15 | |||
| XP-ZH-17 | 2024-03-23 | |||
| SZ-JD-37 | 2023-07-20 | |||
| SXBV78 | 2021-12-21 | |||
| XGBJ77 | 2021-02-04 | |||
| XJ-PD-31 | 2021-03-12 | |||
| XGBH77 | 2020-09-07 | |||
| XGBJ46 | 2020-08-18 | |||
| SX-NF-60 | 2025-08-22 | |||
| XN-HT-37 | 2021-03-19 | |||
| SZFT96 | 2021-02-11 | |||
| XSJG24 | 2020-08-03 | |||
| TS-HD-61 | 2021-06-18 | |||
| XTBR02 | 2020-10-24 | |||
| TTNF93 | 2021-03-03 | |||
| TH-BH-44 | 2020-06-01 |