Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 46.016
€ 11.145,-
Ja, 2015
2011
2026-01-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master met kenteken VN-159-K is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011. Deze auto is 4 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Destijds had deze Renault een catalogusprijs van € 46.016 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 125 pk. Dit model beschikt over een 2299 cc motor met 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.4 l/100 km. Met 3.060 kg ligt deze auto stevig op de weg. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 7 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 6.500.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-01-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-05-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2015-03-20 |
| APK vervaldatum | 2026-05-09 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3479
Aantal dagen in bezit: 466
Aantal dagen in bezit: 128
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stuurkogel te veel speling
Richtingaanwijzers glas gerepareerd of bewerkt
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Achterlicht werkt niet (goed)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan.
Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.
De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.
De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorremslangen visueel controleren, zonodig vervangen en de remslangen met nieuwe klembanden vastzetten in hun steun.
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet.
Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 688 |
| Periode | 1982-08-01 - 2026-05-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10688 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 156 |
| Aantal import auto's | 1685 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 148 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 10 | 0 | ||
| 1998 | 10 | 0 | ||
| 1999 | 27 | 5 | ||
| 1999 | 27 | 5 | ||
| 2000 | 31 | 6 | € 7.867,- | |
| 2000 | 31 | 6 | € 7.867,- | |
| 2001 | 28 | 5 | ||
| 2001 | 28 | 5 | ||
| 2002 | 22 | 5 | ||
| 2002 | 22 | 5 | ||
| 2003 | 37 | 9 | ||
| 2003 | 37 | 9 | ||
| 2004 | 64 | 22 | ||
| 2004 | 64 | 22 | ||
| 2005 | 69 | 23 | € 38.353,- | € 9.540,- |
| 2005 | 69 | 23 | € 38.353,- | € 9.540,- |
| 2006 | 108 | 41 | € 10.258,- | |
| 2006 | 108 | 41 | € 10.258,- | |
| 2007 | 104 | 32 | € 10.435,- | |
| 2007 | 104 | 32 | € 10.435,- | |
| 2008 | 343 | 152 | € 43.076,- | € 10.155,- |
| 2008 | 343 | 152 | € 43.076,- | € 10.155,- |
| 2009 | 141 | 56 | € 37.192,- | € 9.678,- |
| 2009 | 141 | 56 | € 37.192,- | € 9.678,- |
| 2010 | 161 | 61 | € 39.763,- | € 9.883,- |
| 2010 | 161 | 61 | € 39.763,- | € 9.883,- |
| 2011 | 212 | 65 | € 43.650,- | € 10.820,- |
| 2011 | 212 | 65 | € 43.650,- | € 10.820,- |
| 2012 | 172 | 40 | € 45.248,- | € 11.291,- |
| 2012 | 172 | 40 | € 45.248,- | € 11.291,- |
| 2013 | 218 | 79 | € 45.352,- | € 11.060,- |
| 2013 | 218 | 79 | € 45.352,- | € 11.060,- |
| 2014 | 246 | 74 | € 45.926,- | € 11.208,- |
| 2014 | 246 | 74 | € 45.926,- | € 11.208,- |
| 2015 | 364 | 122 | € 47.103,- | € 11.385,- |
| 2015 | 364 | 122 | € 47.103,- | € 11.385,- |
| 2016 | 606 | 157 | € 47.105,- | € 11.421,- |
| 2016 | 606 | 157 | € 47.105,- | € 11.421,- |
| 2017 | 653 | 124 | € 46.869,- | € 11.469,- |
| 2017 | 652 | 123 | € 46.882,- | € 11.472,- |
| 2018 | 580 | 82 | € 48.891,- | € 11.792,- |
| 2018 | 580 | 82 | € 48.891,- | € 11.792,- |
| 2019 | 696 | 119 | € 50.044,- | € 12.071,- |
| 2019 | 695 | 118 | € 50.044,- | € 12.071,- |
| 2020 | 807 | 97 | € 52.675,- | € 12.752,- |
| 2020 | 807 | 97 | € 52.675,- | € 12.752,- |
| 2021 | 1111 | 108 | € 52.444,- | € 12.666,- |
| 2021 | 1112 | 108 | € 52.442,- | € 12.665,- |
| 2022 | 856 | 52 | € 56.359,- | € 13.432,- |
| 2022 | 859 | 54 | € 56.369,- | € 13.433,- |
| 2023 | 990 | 45 | € 62.967,- | € 15.148,- |
| 2023 | 986 | 42 | € 62.953,- | € 15.144,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 56.896,- | € 13.724,- |
| 2024 | 2018 | 102 | € 65.170,- | € 15.714,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 62.390,- | € 19.201,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 62.390,- | € 19.201,- |
| 2026 | 3 | 0 | € 74.511,- | € 23.989,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 73.088,- | € 23.349,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| VXF-31-R | |||
| 1-VDN-21 | |||
| 97-VDL-6 | |||
| 3-VFV-73 | |||
| VG133J | |||
| VJ-008-K | |||
| 27-VRH-4 | |||
| 36-VHV-6 | |||
| V-08-LDH | |||
| V-076-JS | |||
| VH-453-P | |||
| 1-VPP-01 | |||
| 9-VVH-33 | |||
| 8-VVB-77 | |||
| VH-086-P | |||
| VV-461-K | |||
| VD-169-G | |||
| V-208-KF | |||
| V-611-XK | |||
| VH-937-Z | |||
| VH-405-X | |||
| V-684-VV | |||
| VGF-71-S | |||
| V-779-RV | |||
| V-529-TX | |||
| V-294-RV | |||
| V-751-KG | |||
| V-633-FZ | |||
| V-988-ST | |||
| V-896-HN |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 27-VTR-7 | 2026-04-17 | |||
| VBH-13-Z | 2026-05-08 | |||
| VFT-80-P | 2026-05-13 | |||
| VLG-69-P | 2026-05-11 | |||
| V782TF | 2026-05-06 | |||
| V-135-SP | 2026-05-06 | |||
| VTR-42-B | 2026-05-12 | |||
| VKJ-31-S | 2026-05-08 | |||
| V-94-PKV | 2026-05-13 | |||
| VFN-89-L | 2026-05-06 | |||
| VDL-07-B | 2026-05-06 | |||
| VDK-03-R | 2026-05-06 | |||
| VJN-83-Z | 2026-05-06 | |||
| VNG-74-F | 2026-05-07 | |||
| VSZ-77-Z | 2026-05-08 | |||
| VRN-80-X | 2026-05-06 | |||
| VRF-40-V | 2026-05-05 | |||
| VSF-44-K | 2026-05-05 | |||
| V-43-KZK | 2026-05-07 | |||
| V-16-KTG | 2026-05-05 | |||
| V-037-DJ | 2026-04-30 | |||
| VTD-60-P | 2026-04-30 | |||
| VTL-33-P | 2026-05-01 | |||
| V-236-JV | 2026-04-27 | |||
| V-35-PHL | 2026-04-29 | |||
| V-40-DHK | 2026-04-28 | |||
| V-634-BP | 2026-04-23 | |||
| V-916-PN | 2026-04-22 | |||
| V-60-LSN | 2026-04-22 | |||
| VSX-90-X | 2026-04-23 |