Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 38.901
€ 9.632,-
Ja, 2014
2011
2025-04-10
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Master met kenteken VH-453-P is op kenteken gezet in 2011. Deze auto is 3 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Renault was € 38.901. Deze auto rijdt op diesel. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2299 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.4 liter per 100 km. Met 3.060 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 393 dagen in bezit. De APK is geldig tot 14-05-2027. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 3.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2299 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Tenaamstelling | 2025-04-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-05-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-08-12 |
| APK vervaldatum | 2027-05-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Renault Master gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2816
Aantal dagen in bezit: 1078
Aantal dagen in bezit: 392
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) (2x)
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Scherpe delen aan buitenzijde (2x)
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Achterlicht werkt niet (goed)
Band beschadigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan.
Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de langsbalken controleren, aanpassen en zo nodig versterkingen aanbrengen.
De bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet.
Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aantrekkoppel van de tussenasbevestigingsbouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 687 |
| Periode | 1982-08-01 - 2026-04-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 10670 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 140 |
| Aantal import auto's | 1669 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 133 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1998 | 10 | 0 | ||
| 1998 | 10 | 0 | ||
| 1999 | 27 | 5 | ||
| 1999 | 27 | 5 | ||
| 2000 | 31 | 6 | € 7.867,- | |
| 2000 | 31 | 6 | € 7.867,- | |
| 2001 | 28 | 5 | ||
| 2001 | 28 | 5 | ||
| 2002 | 22 | 5 | ||
| 2002 | 22 | 5 | ||
| 2003 | 37 | 9 | ||
| 2003 | 37 | 9 | ||
| 2004 | 64 | 22 | ||
| 2004 | 64 | 22 | ||
| 2005 | 69 | 23 | € 38.353,- | € 9.540,- |
| 2005 | 69 | 23 | € 38.353,- | € 9.540,- |
| 2006 | 108 | 41 | € 10.258,- | |
| 2006 | 108 | 41 | € 10.258,- | |
| 2007 | 104 | 32 | € 10.435,- | |
| 2007 | 104 | 32 | € 10.435,- | |
| 2008 | 343 | 152 | € 43.076,- | € 10.155,- |
| 2008 | 343 | 152 | € 43.076,- | € 10.155,- |
| 2009 | 141 | 56 | € 37.192,- | € 9.678,- |
| 2009 | 141 | 56 | € 37.192,- | € 9.678,- |
| 2010 | 161 | 61 | € 39.763,- | € 9.883,- |
| 2010 | 161 | 61 | € 39.763,- | € 9.883,- |
| 2011 | 212 | 65 | € 43.650,- | € 10.820,- |
| 2011 | 212 | 65 | € 43.650,- | € 10.820,- |
| 2012 | 172 | 40 | € 45.248,- | € 11.291,- |
| 2012 | 172 | 40 | € 45.248,- | € 11.291,- |
| 2013 | 218 | 79 | € 45.352,- | € 11.060,- |
| 2013 | 218 | 79 | € 45.352,- | € 11.060,- |
| 2014 | 246 | 74 | € 45.926,- | € 11.208,- |
| 2014 | 246 | 74 | € 45.926,- | € 11.208,- |
| 2015 | 364 | 122 | € 47.103,- | € 11.385,- |
| 2015 | 364 | 122 | € 47.103,- | € 11.385,- |
| 2016 | 606 | 157 | € 47.105,- | € 11.421,- |
| 2016 | 606 | 157 | € 47.105,- | € 11.421,- |
| 2017 | 653 | 124 | € 46.869,- | € 11.469,- |
| 2017 | 652 | 123 | € 46.882,- | € 11.472,- |
| 2018 | 580 | 82 | € 48.891,- | € 11.792,- |
| 2018 | 580 | 82 | € 48.891,- | € 11.792,- |
| 2019 | 695 | 118 | € 50.044,- | € 12.071,- |
| 2019 | 695 | 118 | € 50.044,- | € 12.071,- |
| 2020 | 807 | 97 | € 52.675,- | € 12.752,- |
| 2020 | 807 | 97 | € 52.675,- | € 12.752,- |
| 2021 | 1111 | 108 | € 52.444,- | € 12.666,- |
| 2021 | 1112 | 108 | € 52.442,- | € 12.665,- |
| 2022 | 856 | 52 | € 56.359,- | € 13.432,- |
| 2022 | 857 | 52 | € 56.368,- | € 13.434,- |
| 2023 | 987 | 42 | € 62.953,- | € 15.144,- |
| 2023 | 986 | 42 | € 62.953,- | € 15.144,- |
| 2024 | 1 | 1 | € 56.896,- | € 13.724,- |
| 2024 | 2007 | 92 | € 65.160,- | € 15.710,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 62.390,- | € 19.201,- |
| 2025 | 7 | 0 | € 62.390,- | € 19.201,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 73.088,- | € 23.349,- |
| 2026 | 2 | 0 | € 73.088,- | € 23.349,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-VFV-73 | 2026-05-05 | |||
| 39-VP-PK | 2026-04-08 | |||
| V-208-KF | 2026-05-05 | |||
| 97-VDL-6 | 2026-05-05 | |||
| VXF-31-R | 2026-05-05 | |||
| VH-086-P | 2026-05-05 | |||
| 1-VDN-21 | 2026-05-05 | |||
| VG133J | 2026-05-05 | |||
| V-236-JV | 2026-04-27 | |||
| VJ-008-K | 2026-05-05 | |||
| 27-VRH-4 | 2026-05-05 | |||
| VV-461-K | 2026-05-05 | |||
| 36-VHV-6 | 2026-05-05 | |||
| V-08-LDH | 2026-05-05 | |||
| V-076-JS | 2026-05-05 | |||
| 27-VTR-7 | 2026-04-17 | |||
| V-294-RV | 2026-05-05 | |||
| V-684-VV | 2026-05-05 | |||
| VD-169-G | 2026-05-05 | |||
| V-516-TZ | 2026-05-05 | |||
| V-08-FGK | 2026-05-05 | |||
| VH-937-Z | 2026-05-05 | |||
| VGF-14-F | 2026-05-05 | |||
| V-628-SZ | 2026-05-05 | |||
| V-723-TP | 2026-05-05 | |||
| V-044-SJ | 2026-05-05 | |||
| V-602-SH | 2026-05-05 | |||
| V-133-SP | 2026-05-05 | |||
| V-041-KK | 2026-05-05 | |||
| V-135-SP | 2026-05-05 |