Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.485,-
Nee
1998
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken TR-HN-68 is op kenteken gezet in 1998. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1991 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10 l/100 km. Met 1.475 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig moet over 447 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1475 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 1998-07-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1998-07-01 |
| APK vervaldatum | 2025-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Interieur | |
|---|---|
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
5 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
1 jaar en 5 maandenEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 1 maandDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1998 | € 3.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1998 | 172.639 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1154 |
| Periode | 1998-05-13 - 2000-09-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 301 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 45 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 105 | 18 | € 10.072,- | |
| 1998 | 215 | 47 | € 33.081,- | € 9.217,- |
| 1998 | 215 | 47 | € 33.081,- | € 9.217,- |
| 1999 | 125 | 20 | € 10.187,- | |
| 1999 | 245 | 40 | € 9.363,- | |
| 1999 | 245 | 40 | € 9.363,- | |
| 2000 | 71 | 7 | € 11.352,- | |
| 2000 | 169 | 19 | € 37.336,- | € 9.652,- |
| 2000 | 169 | 19 | € 37.336,- | € 9.652,- |
| 2001 | 4 | 0 | € 9.008,- | |
| 2001 | 4 | 0 | € 9.008,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| ZD-DX-88 | 2026-06-25 | |||
| XB-VR-23 | 2026-06-23 | |||
| XH-JB-07 | 2026-06-18 | |||
| 41-FB-ZR | 2026-06-11 | |||
| 50-JV-PF | 2026-06-04 | |||
| JHP-80-P | 2026-05-31 | |||
| 92-NVD-9 | 2026-05-20 | |||
| 56-DX-KX | 2026-05-17 | |||
| 13-DF-NS | 2026-05-15 | |||
| TN-JF-22 | 2026-05-09 | |||
| XG-PG-66 | 2026-05-08 | |||
| 97-FR-HT | 2026-05-05 | |||
| 25-LB-XD | 2026-04-29 | |||
| XB-ZT-15 | 2026-04-23 | |||
| 58-DB-BB | 2026-04-15 | |||
| 04-FN-NG | 2026-04-07 | |||
| XJ-DS-29 | 2026-02-23 | |||
| TX-PL-27 | 2026-02-13 | |||
| TZ-FZ-58 | 2026-01-20 | |||
| 93-SK-KG | 2026-01-20 | |||
| XH-DD-48 | 2026-01-14 | |||
| XD-NH-21 | 2026-01-10 | |||
| TX-DJ-17 | 2025-12-11 | |||
| TT-SZ-62 | 2025-12-08 | |||
| 7-TSR-29 | 2025-11-25 | |||
| XG-PG-55 | 2025-11-18 | |||
| 42-JF-NX | 2025-10-31 | |||
| 23-TD-HV | 2025-10-25 | |||
| 67-DG-VZ | 2025-10-17 | |||
| 57-GG-XF | 2025-10-15 |