Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 10.538,-
Ja, 2013
1998
2024-08-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 3-KKT-79 is afkomstig uit het bouwjaar 1998. Deze auto is 15 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1991 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 10 l/100 km. Met 1.475 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 665 dagen in bezit. De APK is geldig tot 25-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1991 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 10 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1475 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1900 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2024-08-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1998-06-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-05-21 |
| APK vervaldatum | 2026-08-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 14 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 10 maandenDe gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 1998 | € 3.182,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 1998 | 193.173 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1140 |
| Periode | 1998-05-13 - 2000-09-08 |
| Aantal geregistreerde auto's | 301 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 45 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 105 | 18 | € 10.072,- | |
| 1998 | 215 | 47 | € 33.081,- | € 9.217,- |
| 1998 | 215 | 47 | € 33.081,- | € 9.217,- |
| 1999 | 125 | 20 | € 10.187,- | |
| 1999 | 245 | 40 | € 9.363,- | |
| 1999 | 245 | 40 | € 9.363,- | |
| 2000 | 71 | 7 | € 11.352,- | |
| 2000 | 169 | 19 | € 37.336,- | € 9.652,- |
| 2000 | 169 | 19 | € 37.336,- | € 9.652,- |
| 2001 | 4 | 0 | € 9.008,- | |
| 2001 | 4 | 0 | € 9.008,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XH-JB-07 | 2026-06-18 | |||
| 41-FB-ZR | 2026-06-11 | |||
| 50-JV-PF | 2026-06-04 | |||
| XT-XL-30 | 2026-06-01 | |||
| JHP-80-P | 2026-05-31 | |||
| 92-NVD-9 | 2026-05-20 | |||
| 56-DX-KX | 2026-05-17 | |||
| 13-DF-NS | 2026-05-15 | |||
| TN-JF-22 | 2026-05-09 | |||
| XG-PG-66 | 2026-05-08 | |||
| 97-FR-HT | 2026-05-05 | |||
| 25-LB-XD | 2026-04-29 | |||
| XB-ZT-15 | 2026-04-23 | |||
| 58-DB-BB | 2026-04-15 | |||
| 36-FD-RB | 2026-04-12 | |||
| 04-FN-NG | 2026-04-07 | |||
| 52-PKL-8 | 2026-03-29 | |||
| XJ-DS-29 | 2026-02-23 | |||
| TX-PL-27 | 2026-02-13 | |||
| TZ-FZ-58 | 2026-01-20 | |||
| 93-SK-KG | 2026-01-20 | |||
| XH-DD-48 | 2026-01-14 | |||
| XD-NH-21 | 2026-01-10 | |||
| TX-DJ-17 | 2025-12-11 | |||
| TT-SZ-62 | 2025-12-08 | |||
| 7-TSR-29 | 2025-11-25 | |||
| XG-PG-55 | 2025-11-18 | |||
| 42-JF-NX | 2025-10-31 | |||
| 23-TD-HV | 2025-10-25 | |||
| 67-DG-VZ | 2025-10-17 |