Kenteken check TN-187-P
Carscanner Score
5.3Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
BPM
€ 12.920,-
Import
Ja, 2018
Bouwjaar
2002
Laatste tenaamstelling
2026-01-31
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
- BPM Schade check
Specificaties
BMW 5-serie 520i 2.2
Automaat
220 km/u
Grijs
Benzine
D
1600kg
Deze BMW 5-serie met kenteken TN-187-P is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Dit voertuig is in september 2018 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 170 pk. Dit model beschikt over een 2171 cc motor met 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.600 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 234 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2171 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2035 kg |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,83 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-02-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-09-20 |
| APK vervaldatum | 2027-01-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Verkoopgeschiedenis
- 2023-07
- 2023-08
- 2023-08
- 2024-05
- 2026-01
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 5-serie sedan
|
Nu te koop
15 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 3.499 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 4.600 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Eigenaren
5 recente eigenaren
-
27 feb 2002
Eerste registratie
BMW 5-serie
-
20 sep 2018
Geïmporteerd naar Nederland
Na 16 jaren -
27 apr 2019
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
28 nov 2020
Eigenaar wijziging
2 jaren -
09 jun 2023
Eigenaar wijziging
6 dagen -
15 jun 2023
Eigenaar wijziging
2 maanden -
04 sep 2023
Eigenaar wijziging
2 jaren -
31 jan 2026
Huidige eigenaar
4 maanden
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
3 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2026
- Accu ondeugdelijk bevestigd
- Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
09-07-2019
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.
Materiële gevolgen
bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Algemene informatie Model BMW 5-serie sedan
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 3.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 238.891 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 11 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1002 |
| Periode | 2000-09-20 - 2004-01-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 464 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 41 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 9% |
Historie BMW 5-serie sedan
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 28 | 4 | € 11.949,- | |
| 2001 | 153 | 14 | € 12.115,- | |
| 2002 | 190 | 11 | € 12.401,- | |
| 2003 | 90 | 11 | € 12.939,- | |
| 2004 | 3 | 1 | € 12.137,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-GT-HX | 2026-05-29 | |||
| 66-JP-DX | 2026-05-08 | |||
| 99-LB-JP | 2026-05-04 | |||
| 35-LJ-LS | 2026-05-03 | |||
| 73-GZ-GB | 2026-04-24 | |||
| 90-HN-KR | 2026-05-17 | |||
| 63-LS-HG | 2026-04-16 | |||
| 89-JX-SB | 2026-04-12 | |||
| 88-GP-DD | 2026-04-09 | |||
| 22-JV-ZJ | 2026-04-08 | |||
| 57-JN-DH | 2026-03-27 | |||
| 71-JH-HL | 2026-03-30 | |||
| 18-GG-ZP | 2026-03-25 | |||
| 91-HP-GL | 2024-11-09 | |||
| 55-JN-XP | 2025-01-05 | |||
| 78-JP-DX | 2024-04-30 | |||
| 98-GN-RH | 2020-09-09 | |||
| 97-JK-JH | 2025-04-17 | |||
| 56-LT-LR | 2025-05-20 | |||
| 19-JP-DZ | 2025-02-20 | |||
| 16-HV-HJ | 2022-11-03 | |||
| 88-LG-RN | 2021-03-09 | |||
| 31-LT-XP | 2020-12-02 | |||
| 02-JR-LX | 2020-07-20 | |||
| 91-JH-HL | 2023-05-29 | |||
| 28-LH-NV | 2022-03-22 | |||
| 97-LZ-PK | 2024-12-24 | |||
| GK-655-T | 2026-02-23 | |||
| 23-LL-HK | 2025-01-30 | |||
| 33-GG-GD | 2023-01-10 |