Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1988
2023-01-28
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 520 I met kenteken TL-17-FY is op kenteken gezet in 1988. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 126 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1990 cc motor met 6 cilinders. Dankzij 1.311 kg ligt deze auto stevig op de weg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1199 dagen in bezit. Dit voertuig moet over 116 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1990 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 127 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2023-01-28 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1988-07-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 1988-07-06 |
| APK vervaldatum | 2026-09-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 6 verkoopprijzen en 3 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 7 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 520 I sedan
|
Recent te koop
23 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3585
Aantal dagen in bezit: 135
Aantal dagen in bezit: 239
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 1198
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Dimlicht onjuist afgesteld
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1988 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1668 |
| Periode | 1977-04-19 - 2013-01-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 178 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 75 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1981 | 8 | 4 | ||
| 1981 | 8 | 4 | ||
| 1982 | 38 | 19 | € 4.176,- | |
| 1982 | 38 | 19 | € 4.176,- | |
| 1983 | 16 | 7 | ||
| 1983 | 16 | 7 | ||
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1985 | 11 | 5 | ||
| 1985 | 11 | 5 | ||
| 1986 | 30 | 10 | € 5.345,- | |
| 1986 | 30 | 10 | € 5.345,- | |
| 1987 | 24 | 3 | € 4.427,- | |
| 1987 | 24 | 3 | € 4.427,- | |
| 1988 | 2 | 0 | ||
| 1988 | 2 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 3 | 2 | ||
| 1990 | 3 | 2 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | € 11.427,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 11.427,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.949,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.949,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 10.813,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 10.813,- | |
| 2004 | 7 | 4 | € 53.355,- | € 9.836,- |
| 2004 | 7 | 4 | € 53.355,- | € 9.836,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 21.257,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 21.257,- | |
| 2013 | 1 | 1 | € 139.394,- | € 726,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 139.394,- | € 726,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 86-PX-NN | 2026-04-29 | |||
| 83-LPK-8 | 2026-05-05 | |||
| HY-93-HK | 2026-04-17 | |||
| PX-41-DJ | 2020-12-05 | |||
| PH-32-FF | 2024-06-16 | |||
| 86GLG8 | 2020-12-21 | |||
| 94-KHZ-7 | 2022-07-01 | |||
| JP-691-V | 2022-03-24 | |||
| 22-SLR-8 | 2022-08-24 | |||
| SJ-49-RK | 2025-01-06 | |||
| PJ-96-LX | 2025-12-09 | |||
| 98-KJF-5 | 2024-11-16 | |||
| 01-ZR-PV | 2024-08-28 | |||
| 99-ZDK-3 | 2024-10-17 | |||
| 66-JJZ-8 | 2025-10-03 | |||
| 64-NX-XX | 2020-09-23 | |||
| 36-SGD-4 | 2023-03-12 | |||
| L-908-ZR | 2025-03-26 | |||
| 53-SPS-3 | 2024-12-05 | |||
| 97-XDH-6 | 2025-01-05 | |||
| 85-ZH-TZ | 2026-01-22 | |||
| 10-KHK-1 | 2026-01-25 | |||
| T-834-NV | 2024-11-18 |