Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 520 I met kenteken 99-ZDK-3 is afkomstig uit het bouwjaar 1982. Deze auto is 30 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1990 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met een massa van 1.210 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-04-2019. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1990 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-10-19 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1982-08-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-10-04 |
| APK vervaldatum | 2019-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2017 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3010
Aantal dagen in bezit: 569
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1982 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1668 |
| Periode | 1977-04-19 - 2013-01-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 178 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 75 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1981 | 8 | 4 | ||
| 1981 | 8 | 4 | ||
| 1982 | 38 | 19 | € 4.176,- | |
| 1982 | 38 | 19 | € 4.176,- | |
| 1983 | 16 | 7 | ||
| 1983 | 16 | 7 | ||
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1985 | 11 | 5 | ||
| 1985 | 11 | 5 | ||
| 1986 | 30 | 10 | € 5.345,- | |
| 1986 | 30 | 10 | € 5.345,- | |
| 1987 | 24 | 3 | € 4.427,- | |
| 1987 | 24 | 3 | € 4.427,- | |
| 1988 | 2 | 0 | ||
| 1988 | 2 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 3 | 2 | ||
| 1990 | 3 | 2 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | € 11.427,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 11.427,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.949,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.949,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 10.813,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 10.813,- | |
| 2004 | 7 | 4 | € 53.355,- | € 9.836,- |
| 2004 | 7 | 4 | € 53.355,- | € 9.836,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 21.257,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 21.257,- | |
| 2013 | 1 | 1 | € 139.394,- | € 726,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 139.394,- | € 726,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 83-LPK-8 | 2026-05-05 | |||
| 86-PX-NN | 2026-04-29 | |||
| HY-93-HK | 2026-04-17 | |||
| 97-XDH-6 | 2025-01-05 | |||
| 22-SLR-8 | 2022-08-24 | |||
| PH-32-FF | 2024-06-16 | |||
| PX-41-DJ | 2020-12-05 | |||
| 10-KHK-1 | 2026-01-25 | |||
| TL-17-FY | 2023-01-06 | |||
| PJ-96-LX | 2025-12-09 | |||
| SJ-49-RK | 2025-01-06 | |||
| 98-KJF-5 | 2024-11-16 | |||
| 01-ZR-PV | 2024-08-28 | |||
| 36-SGD-4 | 2023-03-12 | |||
| 66-JJZ-8 | 2025-10-03 | |||
| 94-KHZ-7 | 2022-07-01 | |||
| JP-691-V | 2022-03-24 | |||
| 53-SPS-3 | 2024-12-05 | |||
| L-908-ZR | 2025-03-26 | |||
| 64-NX-XX | 2020-09-23 | |||
| 86GLG8 | 2020-12-21 | |||
| 85-ZH-TZ | 2026-01-22 | |||
| T-834-NV | 2024-11-18 |