Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2011
1983
2026-04-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 520 I met kenteken 22-SLR-8 is afkomstig uit het bouwjaar 1983. Dit voertuig is in oktober 2011 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 125 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1990 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 1.292 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2026 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 22-06-2024. De auto heeft sinds de registratie 6 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 500.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 1990 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 125 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-04-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-03-08 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-10-20 |
| APK vervaldatum | 2024-06-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 520 I sedan
|
Recent te koop
23 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 858
Aantal dagen in bezit: 108
Aantal dagen in bezit: 1212
Aantal dagen in bezit: 36
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1668 |
| Periode | 1977-04-19 - 2013-01-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 178 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 75 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1980 | 1 | 1 | ||
| 1981 | 8 | 4 | ||
| 1981 | 8 | 4 | ||
| 1982 | 38 | 19 | € 4.176,- | |
| 1982 | 38 | 19 | € 4.176,- | |
| 1983 | 16 | 7 | ||
| 1983 | 16 | 7 | ||
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1984 | 14 | 7 | ||
| 1985 | 11 | 5 | ||
| 1985 | 11 | 5 | ||
| 1986 | 30 | 10 | € 5.345,- | |
| 1986 | 30 | 10 | € 5.345,- | |
| 1987 | 24 | 3 | € 4.427,- | |
| 1987 | 24 | 3 | € 4.427,- | |
| 1988 | 2 | 0 | ||
| 1988 | 2 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1989 | 2 | 1 | ||
| 1990 | 3 | 2 | ||
| 1990 | 3 | 2 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1991 | 1 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1994 | 2 | 1 | ||
| 1997 | 2 | 1 | € 11.427,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 11.427,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.949,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 9.949,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 10.813,- | |
| 2003 | 7 | 4 | € 10.813,- | |
| 2004 | 7 | 4 | € 53.355,- | € 9.836,- |
| 2004 | 7 | 4 | € 53.355,- | € 9.836,- |
| 2005 | 1 | 0 | € 21.257,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 21.257,- | |
| 2013 | 1 | 1 | € 139.394,- | € 726,- |
| 2013 | 1 | 1 | € 139.394,- | € 726,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 83-LPK-8 | 2026-05-05 | |||
| 86-PX-NN | 2026-04-29 | |||
| HY-93-HK | 2026-04-17 | |||
| PX-41-DJ | 2020-12-05 | |||
| 94-KHZ-7 | 2022-07-01 | |||
| JP-691-V | 2022-03-24 | |||
| 64-NX-XX | 2020-09-23 | |||
| TL-17-FY | 2023-01-06 | |||
| PJ-96-LX | 2025-12-09 | |||
| SJ-49-RK | 2025-01-06 | |||
| 98-KJF-5 | 2024-11-16 | |||
| PH-32-FF | 2024-06-16 | |||
| 86GLG8 | 2020-12-21 | |||
| 01-ZR-PV | 2024-08-28 | |||
| 99-ZDK-3 | 2024-10-17 | |||
| 66-JJZ-8 | 2025-10-03 | |||
| 36-SGD-4 | 2023-03-12 | |||
| L-908-ZR | 2025-03-26 | |||
| 53-SPS-3 | 2024-12-05 | |||
| 85-ZH-TZ | 2026-01-22 | |||
| 97-XDH-6 | 2025-01-05 | |||
| 10-KHK-1 | 2026-01-25 | |||
| T-834-NV | 2024-11-18 |