Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 406 met kenteken TG-HX-42 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1998. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dit model heeft een gewicht van 1.320 kg.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1420 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1720 kg |
| Wielbasis | 2,70 m |
| Eerste registratie | 1998-04-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1998-04-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 406 sedan
|
Nu te koop
10 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 7.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1718
Aantal dagen in bezit: 6679
Aantal dagen in bezit: 114
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 672
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 770
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Hydraulisch besturingssysteem lekt
Remleiding door corrosie aangetast
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
CO meer dan wettelijk toegestaan
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1998 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2083 |
| Periode | 1998-02-13 - 2004-11-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 900 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 11 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 1% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1996 | 17 | 1 | € 5.084,- | |
| 1997 | 122 | 1 | € 4.748,- | |
| 1998 | 88 | 0 | € 4.654,- | |
| 1998 | 25 | 0 | € 5.694,- | |
| 1998 | 78 | 1 | € 4.449,- | |
| 1998 | 1 | 0 | € 4.024,- | |
| 1999 | 5 | 0 | € 4.285,- | |
| 1999 | 218 | 5 | € 4.706,- | |
| 1999 | 36 | 0 | € 5.864,- | |
| 1999 | 2 | 0 | € 4.270,- | |
| 2000 | 50 | 5 | € 25.180,- | € 5.908,- |
| 2000 | 17 | 0 | € 4.849,- | |
| 2000 | 216 | 2 | € 4.752,- | |
| 2001 | 38 | 1 | € 5.994,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 4.907,- | |
| 2001 | 132 | 1 | € 4.818,- | |
| 2002 | 16 | 0 | € 5.731,- | |
| 2002 | 3 | 0 | € 4.771,- | |
| 2002 | 91 | 0 | € 4.857,- | |
| 2003 | 34 | 2 | € 5.642,- | |
| 2003 | 126 | 1 | € 4.955,- | |
| 2003 | 1 | 0 | € 4.544,- | |
| 2004 | 1 | 0 | ||
| 2004 | 8 | 0 | € 5.620,- | |
| 2004 | 39 | 1 | € 23.170,- | € 4.779,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-FF-XS | 2026-04-02 | |||
| 34-DV-GX | 2026-03-28 | |||
| 45-DD-SK | 2026-04-03 | |||
| XZ-GG-61 | 2026-03-01 | |||
| 95-HF-FJ | 2026-03-27 | |||
| 49-NL-NF | 2026-02-23 | |||
| XT-LV-33 | 2026-04-05 | |||
| 86-FS-HP | 2026-02-17 | |||
| 93-NP-RZ | 2026-02-14 | |||
| 93-DZ-ZF | 2026-02-24 | |||
| 12-DF-FF | 2026-02-01 | |||
| ZF-ZR-42 | 2026-01-26 | |||
| 31-FB-TZ | 2026-02-01 | |||
| 32-HX-LG | 2026-02-03 | |||
| 92-HB-DZ | 2026-01-20 | |||
| XR-LS-81 | 2022-08-03 | |||
| TP-ZZ-86 | 2022-08-09 | |||
| XS-RH-30 | 2025-01-22 | |||
| XN-LH-41 | 2021-04-15 | |||
| XX-NZ-11 | 2024-01-10 | |||
| 86-FT-RG | 2022-03-12 | |||
| 52HBJJ | 2020-12-25 | |||
| XD-GX-31 | 2023-01-14 | |||
| 20DGJD | 2021-03-15 | |||
| 94-FG-TF | 2022-02-01 | |||
| 78FBZG | 2021-01-18 | |||
| 61DRLV | 2020-05-19 | |||
| 03-HT-ZH | 2021-04-15 | |||
| SXFF48 | 2021-04-08 | |||
| 03-HN-KL | 2021-03-01 |