€ 26.000 tot € 32.250,-
€ 174.536,-
€ 42.678,-
Ja, 2018
2011
2025-11-20
| Merk | Porsche |
|---|---|
| Model | Cayenne Turbo |
| Type | stationwagen |
| Kleur | zwart |
| Aantal deuren | 4 |
| Gewicht | 2245 kg |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4806 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 501 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tennaamstelling | 2025-11-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2011-04-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 2018-06-26 |
| APK vervaldatum | 2026-05-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
€ 32.250
Kopen bij een handelaar
Kopen bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2656
Aantal dagen in bezit: 3
Aantal dagen in bezit: 45
Aantal dagen in bezit: 39
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportWaarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft
De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken.
Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 22.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 267.117 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 7 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 589 |
| Periode | 2010-03-22 - 2022-09-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 659 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Aantal import auto's | 279 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 35 |
| Import percentage | 42% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 154 | 68 | € 174.140,- | € 30.653,- |
| 2011 | 128 | 58 | € 195.546,- | € 30.795,- |
| 2012 | 79 | 36 | € 189.915,- | € 33.208,- |
| 2013 | 11 | 5 | € 200.531,- | € 33.702,- |
| 2014 | 2 | 1 | € 174.599,- | € 47.822,- |
| 2017 | 3 | 2 | € 210.870,- | € 49.265,- |
| 2018 | 156 | 55 | € 230.900,- | € 51.435,- |
| 2019 | 102 | 45 | € 237.089,- | € 46.153,- |
| 2020 | 18 | 7 | € 240.535,- | € 49.313,- |
| 2021 | 5 | 2 | € 264.386,- | € 62.223,- |
| 2022 | 1 | 0 | € 284.453,- | € 75.101,- |