Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 21.964,-
Ja, 2023
2002
2026-01-04
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 240 met kenteken S-153-RT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. In maart 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 177 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 2597 cc motor met 6 cilinders. Deze E 240 haalt een maximale snelheid van 231 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 10.9 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.620 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 25 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 28-02-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2597 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 354 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 15.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 8 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 10.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2026-01-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-04-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2023-03-23 |
| APK vervaldatum | 2026-02-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz E 240 sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 925
Aantal dagen in bezit: 77
Aantal dagen in bezit: 16
Aantal dagen in bezit: 18
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling (2x)
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.