Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 240 met kenteken XK-998-H is afkomstig uit het bouwjaar 2002. In januari 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 177 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2597 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Dankzij 1.660 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 130 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2597 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 354 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Eerste registratie | 2002-05-14 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2019-01-15 |
| APK vervaldatum | 2026-06-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mercedes-benz E 240 sedan
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6173
Aantal dagen in bezit: 1838
Aantal dagen in bezit: 53
Aantal dagen in bezit: 195
Aantal dagen in bezit: 64
Aantal dagen in bezit: 330
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
Remverschil op 1 as te groot
Dimlicht onjuist afgesteld
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Accu ondeugdelijk bevestigd
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.