Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken S-080-TP is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. In april 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 136 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. De topsnelheid van deze 3er Reihe bedraagt 206 km/h. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.7 l/100 km. Dankzij 1.540 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-04-2025. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 5.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1540 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1885 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2002-06-07 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2023-04-04 |
| APK vervaldatum | 2025-04-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 2 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 2 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
10 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 4.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 7606
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 37
Aantal dagen in bezit: 602
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 410
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 4.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 237.538 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 978 |
| Periode | 2001-09-24 - 2004-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 162 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 5 | 1 | € 12.843,- | |
| 2001 | 9 | 2 | € 9.976,- | |
| 2002 | 40 | 4 | € 13.456,- | |
| 2002 | 108 | 31 | € 53.495,- | € 11.355,- |
| 2003 | 16 | 5 | € 12.825,- | |
| 2003 | 41 | 10 | € 12.075,- | |
| 2004 | 4 | 0 | € 13.050,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 89-NG-GD | 2026-02-09 | |||
| 4-XSP-26 | 2026-01-28 | |||
| 99-JB-SJ | 2025-12-31 | |||
| 81-JD-JP | 2025-12-11 | |||
| 18-NH-SH | 2025-12-08 | |||
| 64-HS-JT | 2023-12-11 | |||
| 17-LZ-HZ | 2024-11-29 | |||
| 78-JR-LV | 2025-07-16 | |||
| 26-JF-BL | 2025-10-12 | |||
| 34-JK-JH | 2022-11-03 | |||
| 05-JB-FL | 2021-11-25 | |||
| 10-JK-RT | 2022-08-19 | |||
| 68-HZ-FT | 2024-03-22 | |||
| 30-JS-XH | 2022-12-02 | |||
| ZV-156-N | 2020-12-27 | |||
| 57-NH-BF | 2024-02-08 | |||
| 91-LH-RX | 2025-08-07 | |||
| 32-LP-DS | 2025-05-23 | |||
| 62-PP-GB | 2024-07-12 | |||
| 23-PN-BD | 2024-01-31 | |||
| 86-LS-DV | 2023-08-28 | |||
| K-425-DH | 2021-07-03 | |||
| 51-LS-KH | 2025-04-07 | |||
| TS-914-B | 2023-07-10 | |||
| 49-HX-HK | 2021-10-06 | |||
| 90-JG-LT | 2021-10-18 | |||
| 87-JD-BG | 2020-09-18 | |||
| 42-JNR-8 | 2023-04-08 | |||
| 53-SZ-DX | 2025-11-20 | |||
| 97-JT-BR | 2021-07-22 |