Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 8.081,-
Ja, 2019
2002
2023-04-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken ZV-156-N is op kenteken gezet in 2002. Deze auto is 17 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 136 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Dit model haalt een maximale snelheid van 206 km/h. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.7 liter per 100 km. Met 1.540 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Dit voertuig is al 1046 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 19-06-2026. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 136 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1540 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1885 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2023-04-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-04-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-08-13 |
| APK vervaldatum | 2026-06-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 3 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 3 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
10 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 4.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 295
Aantal dagen in bezit: 160
Aantal dagen in bezit: 58
Aantal dagen in bezit: 545
Aantal dagen in bezit: 284
Aantal dagen in bezit: 1046
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 4.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 237.538 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 944 |
| Periode | 2001-09-24 - 2004-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 162 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 5 | 1 | € 12.843,- | |
| 2001 | 9 | 2 | € 9.976,- | |
| 2002 | 40 | 4 | € 13.456,- | |
| 2002 | 108 | 31 | € 53.495,- | € 11.355,- |
| 2003 | 16 | 5 | € 12.825,- | |
| 2003 | 41 | 10 | € 12.075,- | |
| 2004 | 4 | 0 | € 13.050,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 89-NG-GD | 2026-02-09 | |||
| 4-XSP-26 | 2026-01-28 | |||
| 99-JB-SJ | 2025-12-31 | |||
| 81-JD-JP | 2025-12-11 | |||
| 18-NH-SH | 2025-12-08 | |||
| K-425-DH | 2021-07-03 | |||
| 91-LH-RX | 2025-08-07 | |||
| 51-LS-KH | 2025-04-07 | |||
| 30-JS-XH | 2022-12-02 | |||
| 62-PP-GB | 2024-07-12 | |||
| 10-JK-RT | 2022-08-19 | |||
| TS-914-B | 2023-07-10 | |||
| 23-PN-BD | 2024-01-31 | |||
| 49-HX-HK | 2021-10-06 | |||
| 86-LS-DV | 2023-08-28 | |||
| 90-JG-LT | 2021-10-18 | |||
| 87-JD-BG | 2020-09-18 | |||
| 17-LZ-HZ | 2024-11-29 | |||
| 42-JNR-8 | 2023-04-08 | |||
| 97-JT-BR | 2021-07-22 | |||
| 14-HX-HK | 2024-09-25 | |||
| 34-JK-JH | 2022-11-03 | |||
| 05-JB-FL | 2021-11-25 | |||
| 94-JV-XH | 2021-02-22 | |||
| 64-HS-JT | 2023-12-11 | |||
| S-080-TP | 2025-01-24 | |||
| 26-JF-BL | 2025-10-12 | |||
| 98-HP-NB | 2024-03-28 | |||
| 81-LH-XS | 2025-05-29 | |||
| 96-JJ-BV | 2020-06-16 |