Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 12.659,-
Nee
2002
2025-06-30
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3er Reihe met kenteken 10-JK-RT is afkomstig uit het bouwjaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 143 pk. De motor heeft een inhoud van 1995 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.7 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.540 kg voor optimale prestaties. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De APK is geldig tot 19-10-2024. De auto heeft sinds de registratie 7 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.800.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 143 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1540 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1885 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-06-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-05-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-05-16 |
| APK vervaldatum | 2024-10-19 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3er Reihe cabriolet
|
Nu te koop
10 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 4.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.999 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,507 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 247
Aantal dagen in bezit: 464
Aantal dagen in bezit: 205
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 207
Aantal dagen in bezit: 53
Aantal dagen in bezit: 785
Aantal dagen in bezit: 240
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar (2x)
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Remleiding door corrosie aangetast
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
De gasgenerator van de airbagmodule (passagier) kan als gevolg van veroudering niet goed werken.
Niet of niet goed ontvouwen van de airbag of scheuren van de metalen huls van de generator
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Op de printplaat van de brandstoffilterverwarming kunnen elektrische verbindingen zwak worden. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan.
Door kortsluiting kan de printplaat oververhit raken. Als gevolg hiervan kan brand ontstaan.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstoffilterverwarming zal vervangen worden.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. Ook kan hierbij warmteontwikkeling niet uitgesloten worden.
De distributeur roept de betreffende producten terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbagmodule zal worden vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 4.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 237.538 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 944 |
| Periode | 2001-09-24 - 2004-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 162 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 43 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 5 | 1 | € 12.843,- | |
| 2001 | 9 | 2 | € 9.976,- | |
| 2002 | 40 | 4 | € 13.456,- | |
| 2002 | 108 | 31 | € 53.495,- | € 11.355,- |
| 2003 | 16 | 5 | € 12.825,- | |
| 2003 | 41 | 10 | € 12.075,- | |
| 2004 | 4 | 0 | € 13.050,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 89-NG-GD | 2026-02-09 | |||
| 4-XSP-26 | 2026-01-28 | |||
| 99-JB-SJ | 2025-12-31 | |||
| 81-JD-JP | 2025-12-11 | |||
| 18-NH-SH | 2025-12-08 | |||
| 30-JS-XH | 2022-12-02 | |||
| 17-LZ-HZ | 2024-11-29 | |||
| 34-JK-JH | 2022-11-03 | |||
| 91-LH-RX | 2025-08-07 | |||
| 05-JB-FL | 2021-11-25 | |||
| 62-PP-GB | 2024-07-12 | |||
| 23-PN-BD | 2024-01-31 | |||
| 86-LS-DV | 2023-08-28 | |||
| ZV-156-N | 2020-12-27 | |||
| K-425-DH | 2021-07-03 | |||
| 26-JF-BL | 2025-10-12 | |||
| 64-HS-JT | 2023-12-11 | |||
| 78-JR-LV | 2025-07-16 | |||
| 51-LS-KH | 2025-04-07 | |||
| 49-HX-HK | 2021-10-06 | |||
| 90-JG-LT | 2021-10-18 | |||
| S-080-TP | 2025-01-24 | |||
| TS-914-B | 2023-07-10 | |||
| 87-JD-BG | 2020-09-18 | |||
| 42-JNR-8 | 2023-04-08 | |||
| 97-JT-BR | 2021-07-22 | |||
| 14-HX-HK | 2024-09-25 | |||
| 68-HZ-FT | 2024-03-22 | |||
| 94-JV-XH | 2021-02-22 | |||
| 98-HP-NB | 2024-03-28 |