Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph Spitfire met kenteken PL-89-BF is op kenteken gezet in 1980. Dit voertuig is in april 1986 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. Een laag gewicht van 903 kg zorgt voor extra dynamiek. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1980-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1986-04-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Exterieur | |
| Interieur |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Triumph van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Triumph Spitfire
|
Nu te koop
21 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Eerste registratie
Triumph Spitfire
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
6 dagenEigenaar wijziging
3 jarenHuidige eigenaar
1 jaar1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1980 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3509 |
| Periode | 1970-06-30 - 1987-08-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1168 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 147 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1974 | 1 | 1 | ||
| 1974 | 1 | 1 | ||
| 1975 | 118 | 20 | ||
| 1975 | 118 | 20 | ||
| 1976 | 121 | 16 | ||
| 1976 | 121 | 16 | ||
| 1977 | 272 | 31 | € 554,- | |
| 1977 | 272 | 31 | € 554,- | |
| 1978 | 292 | 44 | € 821,- | |
| 1978 | 292 | 44 | € 821,- | |
| 1979 | 200 | 18 | ||
| 1979 | 200 | 18 | ||
| 1980 | 99 | 8 | ||
| 1980 | 99 | 8 | ||
| 1981 | 55 | 6 | ||
| 1981 | 55 | 6 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 2 | 0 | ||
| 1984 | 2 | 0 | ||
| 1987 | 1 | 0 | ||
| 1987 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 85-GU-25 | 2026-06-16 | |||
| 92-RD-99 | 2026-05-30 | |||
| 08-SE-00 | 2026-05-29 | |||
| FT-48-RK | 2026-04-30 | |||
| 49-UG-02 | 2026-06-13 | |||
| GG-87-KX | 2026-04-30 | |||
| LL-99-JL | 2026-04-30 | |||
| GP-32-NP | 2020-05-22 | |||
| FZ-88-PB | 2021-11-03 | |||
| XZ-14-LX | 2025-10-27 | |||
| LG-96-GT | 2026-04-17 | |||
| FS-75-TV | 2020-07-16 | |||
| FR-38-BT | 2022-10-13 | |||
| GJ98KY | 2020-09-01 | |||
| FV-25-FB | 2021-07-20 | |||
| FP-42-RR | 2023-04-30 | |||
| GF-43-YB | 2026-04-01 | |||
| GB-35-JV | 2023-06-08 | |||
| JJ-VN-12 | 2026-02-22 | |||
| GX-78-GZ | 2025-08-28 | |||
| FX54PR | 2021-03-10 | |||
| GZ-37-SL | 2022-06-11 | |||
| FT-31-JT | 2021-06-10 | |||
| 70-XG-50 | 2020-11-21 | |||
| GL-78-PF | 2022-03-26 | |||
| 64-UZ-59 | 2020-08-14 | |||
| GF-11-DJ | 2025-03-28 | |||
| GZ-49-NF | 2024-10-14 | |||
| NF-42-RF | 2024-02-07 | |||
| LG-43-ZR | 2023-10-05 |