Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1981
2025-07-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph Spitfire met kenteken GX-79-GZ is afkomstig uit het bouwjaar 1981. Deze auto rijdt op benzine. Een laag gewicht van 903 kg zorgt voor extra dynamiek. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-04-2028. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2025-07-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1981-04-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 1981-04-27 |
| APK vervaldatum | 2028-04-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Triumph Spitfire
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 15850
Aantal dagen in bezit: 50
Aantal dagen in bezit: 251
Aantal dagen in bezit: 299
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50CO meer dan wettelijk toegestaan
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1981 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3515 |
| Periode | 1970-06-30 - 1987-08-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1168 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 147 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1970 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1973 | 4 | 2 | ||
| 1974 | 1 | 1 | ||
| 1974 | 1 | 1 | ||
| 1975 | 118 | 20 | ||
| 1975 | 118 | 20 | ||
| 1976 | 121 | 16 | ||
| 1976 | 121 | 16 | ||
| 1977 | 272 | 31 | € 554,- | |
| 1977 | 272 | 31 | € 554,- | |
| 1978 | 292 | 44 | € 821,- | |
| 1978 | 292 | 44 | € 821,- | |
| 1979 | 200 | 18 | ||
| 1979 | 200 | 18 | ||
| 1980 | 99 | 8 | ||
| 1980 | 99 | 8 | ||
| 1981 | 55 | 6 | ||
| 1981 | 55 | 6 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1983 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 2 | 0 | ||
| 1984 | 2 | 0 | ||
| 1987 | 1 | 0 | ||
| 1987 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| FY-61-BH | 2026-05-05 | |||
| GX-09-DB | 2026-05-05 | |||
| LF-XD-56 | 2026-05-05 | |||
| GG-87-KX | 2026-04-30 | |||
| FT-48-RK | 2026-04-30 | |||
| 24-SU-52 | 2026-05-05 | |||
| LG-96-GT | 2026-04-17 | |||
| GF-43-YB | 2026-04-01 | |||
| 24-SH-25 | 2026-05-05 | |||
| DJ-34-KH | 2026-05-05 | |||
| 49-UG-02 | 2026-05-05 | |||
| HY-68-ZX | 2026-05-05 | |||
| 92-RD-99 | 2026-05-05 | |||
| 05-XJ-84 | 2026-05-05 | |||
| 08-SE-00 | 2026-05-05 | |||
| JH-NG-69 | 2026-05-05 | |||
| LL-99-JL | 2026-04-30 | |||
| GD-30-LZ | 2026-03-15 | |||
| 27-ZE-47 | 2026-05-05 | |||
| FB-74-FF | 2026-04-03 | |||
| FP-88-RR | 2026-02-24 | |||
| GZ-49-NF | 2024-10-14 | |||
| JF-26-XL | 2021-10-04 | |||
| GL-78-PF | 2022-03-26 | |||
| JJ-VN-12 | 2026-02-22 | |||
| GG-58-JT | 2026-01-20 | |||
| LG-43-ZR | 2023-10-05 | |||
| XZ-14-LX | 2025-10-27 | |||
| GZ-37-SL | 2022-06-11 | |||
| FR-38-BT | 2022-10-13 |