Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Ja, 2017
1989
2026-02-25
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 190 E met kenteken PK-218-H is afkomstig uit het bouwjaar 1989. In juli 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 118 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1977 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.190 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig is al 75 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1977 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 118 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2026-02-25 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1989-01-25 |
| Eerste toelating in Nederland | 2017-07-10 |
| APK vervaldatum | 2026-07-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 4 verkoopprijzen en 2 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 4 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-Benz 190 E sedan
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1766
Aantal dagen in bezit: 707
Aantal dagen in bezit: 679
Aantal dagen in bezit: 74
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Band onvoldoende profiel (2x)
Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1989 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1411 |
| Periode | 1982-08-30 - 1993-09-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1201 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 37 |
| Aantal import auto's | 642 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 37 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1982 | 3 | 2 | ||
| 1982 | 3 | 2 | ||
| 1983 | 143 | 76 | € 4.790,- | |
| 1983 | 144 | 76 | € 4.790,- | |
| 1984 | 236 | 124 | € 9.852,- | |
| 1984 | 236 | 124 | € 9.852,- | |
| 1985 | 306 | 163 | € 36.980,- | |
| 1985 | 306 | 163 | € 36.980,- | |
| 1986 | 377 | 199 | € 20.072,- | |
| 1986 | 376 | 199 | € 20.072,- | |
| 1987 | 52 | 29 | € 44.564,- | |
| 1987 | 53 | 30 | € 44.564,- | |
| 1988 | 31 | 17 | € 8.381,- | |
| 1988 | 31 | 17 | € 8.381,- | |
| 1989 | 17 | 10 | ||
| 1989 | 17 | 10 | ||
| 1990 | 10 | 6 | € 8.146,- | |
| 1990 | 10 | 6 | € 8.146,- | |
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1991 | 6 | 4 | ||
| 1992 | 14 | 8 | € 6.526,- | |
| 1992 | 14 | 8 | € 6.526,- | |
| 1993 | 5 | 3 | € 7.948,- | |
| 1993 | 5 | 3 | € 7.948,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 3-KHV-35 | 2026-05-02 | |||
| K-338-NJ | 2026-05-05 | |||
| 50-HVX-2 | 2026-05-05 | |||
| 08-SJJ-3 | 2026-05-05 | |||
| 21-TPR-1 | 2026-05-05 | |||
| 36-HGJ-9 | 2026-04-22 | |||
| 70-NRK-7 | 2026-04-28 | |||
| 79-HVJ-9 | 2026-04-22 | |||
| 40-JRG-4 | 2026-05-05 | |||
| 60-RBX-2 | 2026-05-05 | |||
| 51-PKH-2 | 2026-05-05 | |||
| P-867-RV | 2026-05-05 | |||
| 06-GSB-9 | 2026-05-05 | |||
| 29-TGS-1 | 2026-05-05 | |||
| 06-NNK-6 | 2026-05-05 | |||
| 82-RGR-9 | 2026-05-05 | |||
| 90-LPS-4 | 2026-05-05 | |||
| 35-NGH-5 | 2026-03-19 | |||
| 08-TJZ-7 | 2026-03-12 | |||
| 79-HZS-8 | 2026-05-05 | |||
| JJK-52-D | 2026-03-19 | |||
| 92-TBL-3 | 2026-03-18 | |||
| 75-NPV-8 | 2026-04-02 | |||
| 4-KKD-67 | 2026-03-08 | |||
| 87-PLZ-9 | 2020-10-30 | |||
| 52-SXJ-6 | 2021-08-09 | |||
| 23-XFF-6 | 2022-04-26 | |||
| 16-RRB-2 | 2021-11-19 | |||
| 28-NJF-8 | 2020-08-05 | |||
| 49-NXL-2 | 2023-03-11 |