Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz SL-Klasse met kenteken PFNL44 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1973. Deze auto is 23 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Met een massa van 1.710 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1654 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 03-09-2023.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-12-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1973-02-28 |
| Eerste toelating in Nederland | 1996-06-25 |
| APK vervaldatum | 2023-09-03 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mercedes-Benz SL-Klasse
|
Nu te koop
6 auto’s |
|
Recent te koop
27 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Mercedes-Benz SL-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 23 jarenEigenaar wijziging
1 jaar en 10 maandenHuidige eigenaar
4 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1973 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2689 |
| Periode | 1971-08-01 - 1983-05-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 330 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 162 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | 4 | 2 | ||
| 1971 | 4 | 2 | ||
| 1972 | 13 | 7 | ||
| 1972 | 13 | 7 | ||
| 1973 | 93 | 49 | ||
| 1973 | 92 | 48 | ||
| 1974 | 38 | 18 | € 10.359,- | |
| 1974 | 38 | 18 | € 10.359,- | |
| 1975 | 35 | 16 | ||
| 1975 | 35 | 16 | ||
| 1976 | 27 | 13 | € 7.800,- | |
| 1976 | 27 | 13 | € 7.800,- | |
| 1977 | 40 | 20 | ||
| 1977 | 40 | 20 | ||
| 1978 | 25 | 12 | € 13.843,- | |
| 1978 | 25 | 12 | € 13.843,- | |
| 1979 | 34 | 15 | ||
| 1979 | 34 | 15 | ||
| 1980 | 17 | 8 | ||
| 1980 | 17 | 8 | ||
| 1981 | 2 | 1 | € 10.129,- | |
| 1981 | 2 | 1 | € 10.129,- | |
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| DP-RZ-83 | 2025-10-22 | |||
| GB-TN-54 | 2021-03-22 | |||
| FV-NG-07 | 2021-08-21 | |||
| GG-DV-42 | 2025-05-24 | |||
| NG-RD-40 | 2023-01-02 | |||
| 54-FZ-TG | 2025-05-17 | |||
| YY-93-LX | 2020-05-14 | |||
| 24-YB-69 | 2021-11-21 | |||
| PL-LX-85 | 2025-05-13 | |||
| DZJT91 | 2020-05-06 | |||
| DR-39-10 | 2024-05-29 | |||
| RT-62-JT | 2026-02-07 | |||
| DH-52-80 | 2025-04-09 | |||
| 27-YB-67 | 2021-06-10 | |||
| DH-63-12 | 2025-05-06 | |||
| ZV-92-NS | 2024-08-12 | |||
| 06-YD-59 | 2023-10-25 | |||
| GN-LD-81 | 2021-09-21 | |||
| GP-FJ-17 | 2020-10-07 | |||
| PN-TS-89 | 2026-01-20 | |||
| 23-YA-01 | 2021-06-27 | |||
| HT-ZD-34 | 2024-01-12 | |||
| RS-DB-19 | 2020-07-13 | |||
| 28-YE-33 | 2025-07-16 | |||
| ZL-14-ZT | 2024-02-09 | |||
| 55-YB-87 | 2023-08-11 | |||
| DL-62-07 | 2024-10-06 |